CITAT (Gossen Ruda @ 09-08-2017, 21:43)
Håller med, misstroendevotum skall bara användas i nödfall och inte bara för att man ogillar regeringen och en budget. Rena sandlådan. Låt regeringen sköta sitt, det är snart val och då kan folket säga sin mening om både regeringen och budgeten. Eller vill du ha ett extraval nu till hösten? Tror knappast att det kommer att mottas väl av folket.
Tyvärr är det så att beskattningen drabbar just jobb och konsumtion av den enkla anledningen att det är där det finns pengar. Knappast någon idé att beskatta arbetslösa. Bilar kan beskattas mer eftersom folk köper såna saker. Snacket om att glesbygden drabbas är just bara snack. Infrastruktur kostar även i glesbygd fast skatteunderlaget räcker nog inte. Mycket skattepengar från storstäderna hamnar säkert i glesbygden för underhåll av vägar. Sen vill jag gärna att målarn utvecklar det där att man tagit bort skttl på flygreser i Eoropa för att skydda flygplatser. Fakta tack, var och så där. Jag fruktar att det bara är en av dina "sanningar" som du så gärna sprider omkring dig.
Mina sanningar baseras på rapporter och underlag från riksdag m.fl. Dina baseras på tidningsrubriker.
nu följer på begäran från Ruda ett långt inlägg.
vi börjar med Norge där man införde flygskatt 1/6. Man räknar med intäkter till statskassan på 1 miljard.
redan nu har det fått följder, Rygge flygplats lägger ner det kommersiella flyget då Ryanair drar sig ur.
1000 personer kring Rygge förlorar därmed sina jobb.
riksdagens utredningstjänst visar att för Sveriges del kommer en införd flygskatt redan första året ge en minskad BNP-tillväxt på 5,4 miljarder och att 10000 jobb försvinner.
antalet resande beräknas minska med mellan 800000-1,2 miljoner per år.Det kommer att leda till färre avgångar och nedlagda flygplatser när flyglinjer läggs ner. biljettpriserna kommer därmed att öka då alla fasta kostnader fördelas ut på färre resande vilket i sin tur leder till en nedåtgående spiral.
S införde flygskatt 2006 men det trädde aldrig i kraft,trots det hann flera flyglinjer läggas ner och flera flygplatser fick problem som staten då fick gå in o stötta.
Flygets utsläpp motsvarar 2 promille av Sveriges totala utsläpp och har alltså ingen större påverkan på miljön.
detta är bara en politisk åtgärd,en eftergift åt MP. 90% av remissinstanserna är negativa till en införd flygskatt.
I europa har Storbritannien den högsta skatten och där räknar man med att ha förlorat 178 miljarder i BNP 2014-2015.den är starkt ifrågasatt.
Även tyskland har kvar sin men har lett till att flera flygbolag kursat och mindre flygplatser lagts ner.
Folk i gränsområdena flyger istället från grannländerna.Även i Tyskland är denna skatt starkt ifrågasatt då den kostar mer än den drar in.
Österrike o Skottland halverar nu sina skatter då den lett till nedlagda flygplatser o minskat underlag.skottland har som mål att avskaffa den.
Danmark,Irland,Nederländerna,Portugal har tagit bort skatten. Frankrike,spanien,italien m.fl har aldrig haft flygskatt .
Så du ruda tycker att skatten är okej men du tycks sakna den fakta som man tar beslut på.Land efter land som prövat detta tar nu bort det då det påverkar tillväxt o jobb negativt.
Flygskatt är ingen miljöåtgärd som funkar,snarare tvärtom.Inrikes kommer övrig trafik att öka med större utsläpp som följd och på utrikesresor kommer utländska avreseorter att öka sin andel t.ex Kastrup.
Ett slag i luften som kan kosta oss 10000-tals jobb. Men så är ju regeringens arbetslinje lite annorlunda än alliansens,det medges.
PS. Ruda,det är oppositionens uppgift att ifrågasätta en regering. En minoritetsregering måste förankra sina beslut i riksdagen,en majoritetsregering kan bortse från oppositionen.Politik förs i riksdagen,inte några månader inför varje val.Ditt uttalande tyder på väldig naivitet om hur politik funkar.DS
Redigerat av malarmaster: 09-08-2017, 21:49
Förslag på ny fordonskatt
07-08-2017, 08:05
