En för oss främmande företeelse är Street running trains. Det är städer och andra samhällen där en järnväg passerar rätt igenom samhället, ofta på huvudgatan Main street. Orsaken finns i järnvägens barndom där samhällena startade runt stationerna. Sen växte dessa medans järnvägen fanns kvar och eftersom stationerna ofta hade persontrafik passade det bra. Nu är den mesta persontrafiken nedlagd men godstrafiken finns kvar. Visserligen skulle man vinna mycket på att flytta järnvägen men järnvägsbolagen vill inte betala den stora kostnaden som det kan föra med sig. Därför kryper dessa ibland flera km långa godståg rätt genom städerna. Ibland finns det dock även persontrafik. Det tycks fungera ganska friktionsfritt även om det sker olyckor, alla är ju vana vid situationen.
Som här i La Grange Kentucky där den stora starten av julfestligheterna stördes av ett tåg med sammanlagt 3 lok och 144 vagnar. 9 minuter tog passagen, sen kunde festen fortsätta. https://www.youtube.com/watch?v=FQkv35RrABY
Min mammas släkt kommer från Karlshamn. När jag var liten gick tågen rakt igenom stan, på kajen mittemellan morfars hus och hamnen. Så spännande att titta på!
https://www.oppetarkiv.se/video/1810884/svensk-jarnvagstrafik?fbclid=IwAR3vDbXIQSQJSC4C1KG98toVRux3N6nMusGkBfG4GNzrJy6SuBicomSDFUY
Ser väl så ut här hemma med, med den skillnaden att en levande och en sovande sida, så är det på en hel del pendeltågsstationer längs med Stockholms förorter, tex Huddinge.eller centrum på ena sidan och industriomr på andra sidan.
Fast pendeltågen går väl knappast på huvudgatan? Då hade Trafikverket fått hjärtsnörp.
Kanske inte riktigt samma, men nästan...
Tåget går rätt genom en matmarknad....
Om infon i videon stämmer, marknaden var där först, men istället för att flytta när järnvägen kom så anpassade man sig till järnvägen...
https://www.youtube.com/watch?v=2sxuAm569IY
Troligen var folket först, det fanns en stor befolkning innan järnvägen var uppfunnen. Tvärtom mot USA.