Just Banverket har ett ganska tufft program just för att dödsolyckor men även självmord i samband med sina spår. I det programmet ingår att ta bort/hörhindra alla olovliga jänvägsövergångar. Dessa illegala övergångar kan tex ha dålig sikt och vara farliga för det.
Vem som har det pratiska ansvaret vet jag ej, men totalansvaret har Banverket.
Det omkom ca 30 människor förra året i tågolycker.

jag har gått i samma klass med mamman i 9 år

30 om året?? Men det måste ju gå att förhindra några av dem iaf??

Trettio om året är trettio för många, men jag trodde nog att det var fler. Tur man hade fel.

Några är nog tyvärr frivilliga s a s men de ofrivilliga, olycksfallen, måste ju gå att förhindra tycker man...

Du menar förstås "Panelkungen", eller?

mm de gör jag. man får endas handla i hans träaffär om man har arbetar händer och inte är politiker

30 olycksfall
70 självmord
15 st mkt svårt skadade
I samband med järnväg i Sverige
Alltså nästan 2 st i veckan.

Redigerat av Ralf: 24-04-2008, 22:08

Min första tanke var ... Herreje ... varför inhägnade de inte tomten när de bor så nära järnväg.
Stackars barn som inte fick leva, stackars föräldrar och syskon som resten av sitt liv kommer leva med tankar som ...
Tänk om jag hade .....
Stackars lokförare som resten av sitt liv får leva med bilden av barnet på spåret och han kunde inget göra för att förhindra det tragiska.

Ush, jag trodde självmorden ingick i de 30 men det gjorde de alltså inte?

Nej, det är "riktiga" olyckor, siffrorna är ungefärliga men i den storleksordningen.
Men ska man prata självmord så sker det ju ca 400-500 st varje år. Det är alltså fler människor som dör i själv självmord än som dör i trafiken. Vi har antagit en nollvision i trafiken, men inte när det gäller självmord...

Men det är ju hemskt!

Och vilket egoistiskt sätt att göra det på, tänker ingen av dem på tågföraren??

Hemskt, men en tanke som slog mig är: har man så dålig koll på 1 tvååring att den kan komma ut på spårområdet? var var föräldrarna när det hände?

Säger detsamma. Jag bor nära vatten och har alltid haft järnkoll på barnen. Tycker att det är varje förälders skyldighet. Vill inte lägga sten på börda för föräldrarna men det vore fel att lägga över ansvaret på någon annan.

Det är klart att det är föräldrarnas ansvar. Man kan ju tänka sig att de var allmänt "slarviga", men också att de "missade" vid ett olyckligt tillfälle. Vilket lär vi väl aldrig få veta. Hur som helst så kommer de stackarna att få leva med samvetsförebråelser resten av sitt liv.

Det kan ju hända att det var precis den enda gången som de missade. Oavsett så stackars stackars föräldrar.

Det brukar vara extra tråkigt att läsa sådana nyheter om barn. Precis som du säger är det omöjligt att jämföra detta barn med Engla, som mördades. Inte ens medias utnytjande av Engla-fallet kan göra att vi jämför de med varandra.
I fallet med detta tvååriga barn påmindes jag om en omständighet i Göteborg. Vid Hagakyrkan finns en hållplats som heter just Hagakyrkan. Denna hållplats har en staket som skulle säkra platsen mot vägbanan, där bilar körs ibland snabbare än ambulanser(!!). Steketet är lös. Jag upptäckte det redan 2005. Vissste inte vilken myndighet skulle jag kontakta. För att vara på den säkra sidan skrev jag til alla tre(Banverket, Göteborgsstad, Vägverket). Men under dessa tre år har jag inte fått ett svar på att de fått mail från mig. Idag kände jag igen på staketet. Det är i samma skick som 2005. Om någon lutar sig på den, finns det risk att personen hamnar under de bilar som accelerarar mellan de två trafikljusen bakom hållplatsen. En vuxen kan lätt dödas där.

Dessa dolda faror som kan uppstå efter ett tag när funktionen inte funkar som den borde kan åtgärdas mycket snabbt. Det räcker om gbgstad har en bevakade mailadress, ditt man skickar sådana påpekanden.

Föräldrarna till detta barn behöver inte känna nån skuld för denna tragedi. Det som de känner redan, saknaden av tvååringen, är förmycket.

Det kvittar nog hur man förlorar sitt barn--det är säkert lika hemskt!

Det hade verkligen varit ett enkelt och bra sätt. Men det verkar som om samhället gillar att vänta på dödsfall innan det görs något. Påpekar man brister som privatperson blir man behandlad som om man inte är riktigt klok.

sedan måste man ha klart för sig att många olyckor är orsakade av idioti av de som satt i bilarna tex så har man ju läst några gånger för mycket om bilister som försökt smita mellan bommarna och då är det inte banverkets fel utan bilisterna får skylla sig själva när de tar risken ungefär som när friklättrare dör i fallolyckor, utmanar man ödet så får man bita i det sura äpplet för eller senare. Sedan är det väldigt många som inte saktar in och tittat sig omkring som man blivit lärd i skolan.
Visst att vägverket kan göra en del till på vissa ställen men det största bördan får vi nog ta själva.
Problemet med självmorden är nog svåra att lösa, det är ju en fråga om sätt att göra det på dvs hade det vart omöjligt för dem med järnvägen så hade de gjort något annat istället. Sedan att vi kan jobba mer i förebyggande syfte är ju sant men vi komemr ju aldrig få ner självmorden i noll.