Min kära gamla svävargräsklippare Flymo pajade igår. Känner ni till något forum på webben där man bl.a. avhandlar att meka med gräsklippare?

Inte känner jag till något forum. Men en bra ide var det. Vad är problemet? Är den bensindriven eller el-driven?
Vi börjar där

gammelnalle

Den är bensindriven; och problemet är att det stora "fläkthjulet" av plast, det som ska få klipparen att sväva, sprack från ytterkanten och långt inåt navet. Och i och med att fläkthjulet har spruckit har det deformerats så att det delvis släpar emot - och kraftigt bromsas - av själva gräsklipparkåpan.

Jag har skruvat bort skruven i knivens och fläkthjulets centrum, men fläkthjulet verkar sitta lika fast för det, jag vill lossa det för att ev försöka laga det.

Har aldrig jobbat med flymo, men principen för alla gräsklippare jag tyvärr har kommit i kontakt med är att fläkthjulet är tryckt på axeln. Som styrning/fasthållning sitter en liten "kil" (fast den är inte kilformad) . För att få loss den behöver du sannorlikt en liten "avdragare" (OM du inte vet vad det är :titta i Biltemas katalog eller nåt liknande) (förlåt om jag försöker vara övertydlig, men man vet ju inte vem som sitter i andra ändan.. )
Fråga hos din Gräsklippsleverantör. Dom brukar ha sprängskisser på maskinerna. Säg att du vill veta hur du skall få loss den INNAN du beställer en ny. Sen kan du fråga vad den kostar.
Plastdelar brukar vara svåra att laga "hållbart".

lycka till.
gammelnalle

Om du menar avdragare för hela fläkthjulet, som verkar var permanent fäst på ett nav av lättmetall, 5-7 cm i diam, verkar det knepigt ty själva den bräckliga plasten håller knappast att dra i. På sjäva lättmetallmojängen står det i gjutna tecken "TOOL No2", så det kanske finns något klurigt specialverktyg för uppgiften.
Skulle man ändå byta hela hjulet kunde man väl troligen bryta bort plastramset först och sedan dra med en vanlig avdragare direkt på navet, men nytt fläkthjul kanske kostar orealistiskt mycket.

Det borde gå att lappa ihop, om man "spjälar" det med en aluminiumplåt, som man fäster med popnitar genom platsen... kanske.

Känner nån till något ställe på webben med sprängskisser vore det förstås toppen få adress dit!

Hej Posse. Prova inte att laga plastfläkten, plast åldras och delar från den kan flyga iväg och skada någon. Plastdetaljen är sannoligt gjuten kring aluminiumnavet / medbringaren och går inte att dela. Att få bort navet från motoraxeln kräver en avdragare. Försök inte att slå bort den, då förstör Du motorn.

Trots att jag verkligen kört hårt med denna stackars klippare - inte ofta men desto hårdare - malt ner nästan halvmeterhögt gräs och tistlar m.m., kört emot sten o.dyl. och ibland "fräst" ner smärre sly syns det inte att någon plast skullle ha lossat.

Men det kan nog vara marigt laga så att balansen bibehålls. Smidigast kanske vore om det ginge att bara staga upp fläkthjuldelarna i rätt läge och plasta på glasfibermatta?

Apropå 'flyga iväg' minns jag när jag med en vanlig gammal fyrhjulig rotorklippare råkade försöka klippa stenar i tomtens utkant... KRASCH!!!, sa det och klipparen började så smått hoppa jämfota.

När jag fått stopp på den och kollade under var ca 1/3 av den långa stålkniven försvunnen och jag letade länge vid flera tillfällen men återfann aldrig den försvunna biten. Kanske var det några rumpnissar som behövde den.

Som sagt, har aldrig varit i en Flymo och rotat. Men har du besökt handlarn? Han borde ha en sprängskiss (eller) kunna fixa det. Han och flymos ) borde vilja tjäna pengar på sina maskiner och vill därför sälja reservdelar till dig.
"Men jag vill inte köpa en reservdel förrän jag vet att jag får loss den gamla, hur gör man? Och kanske det är mer trasigt innanför"

Det borde räcka för att de skall plocka fram sprängskiss... tycker iallafall

gammelnalle

Bland det första jag gjorde var att ringa till närmaste Flymo-återförsäljare/verkstad men eftersom jag inte hittat någon konkret beteckning på klipparen - vad jag minns har det endast suttit typ ett klistermärke nertill på kåpkanten - fick jag inte ut mycket av samtalet. Jag fick också uppfattningen att han inte hade några bilder, men där kan jag ha fattat fel.

Jag bor - tack och lov - ganska lantligt och brukar inte besöka "civilisationen" mer än ungefär var tredje vecka, men ska nog försöka titta in på den där verkstaden på fredag.

Förresten så råkade jag efter det där telefonsamtalet upptäcka en stort och tydligt nummer uppgjutet på den stora, själva "stomkåpan", mycket diskret placerat så att det bara syntes om man kikade snett in under krage nedanför motorn. Det är ju mycket möjligt att det avslöjar själva gräsklipparmodellen , så jag borde kanske testa ringa igen.

Numret består av två skilda grupper och den senare är uppdelad med flera snedstreck så att man nästan kan få för sig att det anger tillverkningsdatum, isåfall skulle tillverkningsåret vara 1978!
Den har åtminstone haft två ägare före mig, så jag vet inte om det stämmer... vad tror ni?

Jag TROR inte att det är typnumret snarare tillverkningsnummer.
Tycker att din "handlare" är ovanligt O-serviceminded... Han borde byta jobb!!
Är själv egenföretagare i el-branchen och skulle ALDRIG ge ett sådant svar. Jo kanske om de frågade om gräsklippare...
Då skulle jag inte ha några kunder eller presumtiva kunder. Din "närmaste återförsäljare " borde ha intresserat sig för dig och din maskin. "Ta in den får vi titta på den...." (Givetvis i hopp om att få sälja en ny gräsklippare, alternativt en reservdel...)

Lycka till på fredag!
Och hittar du något "forum": Hör av dig, för det var en bra ide´. De flesta här på odla nu bör ha en gräsklippare .... (många iallafall)

gammelnalle

Jag sköt upp besöket hos gräsklipparhandlarn, men efter nya telefonsamtal där jag bad honom kolla upp vad plastfläkt till de olika typer av Flymo som det kan rimligen kan röra sig om (för beteckningarna jag läste upp för honom dög inte) skulle kosta, fick jag upplysningen strax över 600:-.
Och han sa faktiskt också typ: ""Ta in den får vi titta på den....".

När jag berättade om mina funderingar om huruvida det ska gå att med avdragare dra av ett bräckligt plasthjul, påstod han att det ska gå att lirka loss enbart med händerna; förutsatt att man vräker på duktigt med rostlösningsspray och låter det verka länge först.

Jag siktar nog på att försöka lirka av först, och sedan bestämma mig för om jag ska försöka lappa ihop eller köpa nytt.

Det var hiskeligt dyrt (tycker jag som smålänning) Jag vet iofs att flymo är bra grejor. (Klippo anser jag vara den bästa bruksmaskinen, men den är ännu hiseligt dyrare)
Jag tror jag fick ge runt 220:- till en black and decker, OCH då gnällde jag !!

på´n bara med rost-spray , låt stå ett dygn och på med spayen igen...

lycka till

gammelnalle

Har med intresse följt era diskussioner eftersom jag har en elektrisk Flymo som inte gjort annat än strulat.

Nu senast hade plasthöljet som håller rotorn (?!) smultit och rotoblad och dylikt blivit snett! Kunde använda den som vertikalskärare snarare än gräsklippare.
Har också mött ungefär lika service-minded killar. Hela säsongen 2002 var den inne för reparation, klippte kanske 2 ggr.

Nu har jag kastat den åt h-e!
Köpt en begagnad Stiga Turbomatic istället. (Dessvärre inte heller problemfri, men det är en annan historia.)

Kan rekommendera dig kanske Sveriges bästa gräsklippare - KLIPPO. Modellen heter EXCELLENT.

Den finns med två olika motorer. Den "gamla" klassiska" Briggs & Stratton (B&S) motorn och den nyare Honda motorn som är Sveriges RENASTE gräsklipparmotor. Svanenmärkt såklart.

Den finns dels i en "basic" variant UTAN drivning och elstart. Samt både med framhjulsdrift OCH elstart.

Här kommer en länk till Klippo Excellent H (med Hondamotor)

OBS! att jag INTE SÄLJER några klippare utan jag har bara gjort en sida som beskriver klipparen så får ni själva leta upp återförsäljare.

http://www.oland4ever.com/klippo-excellent-h