Pendelt�get ig�r... - Tr�dg�rdsforumet

✕

S�kresultat f�r

Produkter

Kategorier

Visa alla resultat

Anv�ndarvillkor

V�lkommen som g�st ( Logga in | Registrera )

Tr�dg�rdsforumet > Snack om �vrigt > Sm�prat

Pendelt�get ig�r..., Tycker n�gon att det fungerar bra?

Kakaduan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 08:56 L�nk hit: #1
Medlem Antal inl�gg: 788 Medlem sedan: 28-01-2004 Medlem nr: 2 733	Skulle hem efter jobbet klockan 17 ig�r. Mitt t�g g�r 17.12 och jag var p� perrongen 17.09 - d� stod ett f�rsenat extrat�g inne som jag hoppade p�. T�get skulle till Tumba och det g�r bra f�r min del. D� talar de om att t�get har tekniska problem och tas ur trafik halvv�gs - allts� kunde jag och m�nga andra inte ta det, utan fick hoppa av. ETT t�g mindre som gick. Inv�ntade 17.12. N�r t�get, som var f�rsenat, �ntligen kom var det ett f�rkortat t�g som stannade l�ngst fram p� plattformen. Folk sprang som galna l�ngs plattformen men de flesta fick inte plats p� t�get. ETT ytterligare t�g som var om�jligt att komma hem med. Inv�ntade 17.17. Efter en stund meddelades att detta t�g var inst�llt. ETT t�g till som inte gick. Inv�ntade 17.27. Det kom 17.32. Kn�kfullt och f�rsenat. Jag undrar hur m�nga av de som beslutar i trafikfr�gor som faktiskt �ker kommunalt? F�r mig finns inga alternativ till t�get (om inte resan ska ta dubbelt s� l�ng tid). Man blir ledsen, sur och arg, frusen och tr�tt och det kostar 600:-... Kakaduan

2 sidor

1 2 >

Nytt inl�gg

Svar (1 - 19)

Eva i Stuvsta Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	10-01-2006, 09:15 L�nk hit: #2
Medlem Antal inl�gg: 88 Medlem sedan: 22-03-2004 Medlem nr: 3 047	Vi som �ker pendelt�g �r de som drabbas h�rdast av tr�ngselskatten. Redan innan f�rs�ket b�rjade var ju t�gen kn�kfulla och ofta f�rsenade... De s�ger att antalet avg�ngar inte g�r att �ka pga att Banverket s�ger att det �r f�r fullt p� sp�ren. Men de borde v�l �tmistone kunna se till att alla t�g faktiskt g�r? Och att de �r hela? Och l�nga t�g, �tminstone i rusningstid? Kan man tycka... -------------------- Den som �ger en tr�dg�rd och en boksamling saknar intet. (Cicero) Let no one think that real gardening is a bucolic and meditative occupation. It is an insatiable passion, like everything else to which a man gives his heart. (Karel Capek) An addiction to gardening is not all bad when you consider all the other choices in life. (Cora Lea Bell)

caprifol Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 09:36 L�nk hit: #3
Medlem Antal inl�gg: 611 Medlem sedan: 16-08-2005 Medlem nr: 6 380	Nej inte fungerade det bra inte!! Pendelt�gen s�derut hade som sagt stora problem - igen. Och - anm�rkningsv�rt �r v�l att "som kompensation" f�r de stora f�rseningarna tas t�gen ofta ur trafik n�gonstans f�re slutstationen. Det har h�nt flera g�nger. Ig�r togs Nyn�st�get ur trafik i Haninge C p g a att den var s� f�rsenad!

kristerh Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 10:17 L�nk hit: #4
Medlem Antal inl�gg: 6 646 Medlem sedan: 01-04-2004 Medlem nr: 3 128	Jag blir s� f�rv�nad att detta kan h�nda �r efter �r efter �r osv men INGET h�nder, det �r till stor del Banverkets fel att det �r f�rseningar pga att de bara roffar �t sig pengar som betalas av SL o andra, dessa pengarna borde g� till underh�ll av signaler o v�xlar men nej, de g�r �t till att fylla banverkets svarta h�l eller f�r att fylla statens kassakista, en vacker dag (eller sn�ig) kommer b�de signaler o elstolpar att braka ihop pga rost, sedan blir man ju riktigt f�rbannad n�r man blir avkastad p� n�gon station pga att t�get �r kraftigt f�rsenat och h�nvisas till n�sta t�g som oxs� givetvis �r kraftigt f�rsenat... och varje vinter f�r man h�ra ; nu har vi verkligen storsatsat f�r att trafiken skall flyta bra krister -------------------- kristerh zon 2-3

Kakaduan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 10:19 L�nk hit: #5
Medlem Antal inl�gg: 788 Medlem sedan: 28-01-2004 Medlem nr: 2 733	En annan irriterande sak �r att �ven om t�gen ibland g�r i tid, s� �r de ju ALLTID kortare nuf�rtiden �n f�rut! Ska man, som jag, av i Huddinge passar det bra att st� l�ngst bak p� perrongen - det har jag alltid gjort, men nu stannar t�gen (utan att det st�r att det �r kort t�g) alltid (!) p� halva perrongen. Sv�rt att komma med och tr�ngt som 17. Detta pratas det aldrig om n�r man diskuterar statistik. Det hj�lper ju inte mig att ett t�g �r i tid om jag inte f�r rum p� det! Kakaduan

Eva i Stuvsta Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	10-01-2006, 10:31 L�nk hit: #6
Medlem Antal inl�gg: 88 Medlem sedan: 22-03-2004 Medlem nr: 3 047	Sj�lv brukar jag alltid �ka i mitten av t�get, f�r att det oftast finns mer plats d�r. �nd� har det h�nt att b�de ett och tv� t�g har rullat iv�g utan mig - ingen plats d�r heller. F�r pressar mig in och "h�nger i krokig arm" in till stan, det g�r jag bara inte l�ngre... Att st� �r inget problem, det �r man ju t�mligen van vid - men man m�ste ju kunna andas. -------------------- Den som �ger en tr�dg�rd och en boksamling saknar intet. (Cicero) Let no one think that real gardening is a bucolic and meditative occupation. It is an insatiable passion, like everything else to which a man gives his heart. (Karel Capek) An addiction to gardening is not all bad when you consider all the other choices in life. (Cora Lea Bell)

kristerh Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 10:43 L�nk hit: #7
Medlem Antal inl�gg: 6 646 Medlem sedan: 01-04-2004 Medlem nr: 3 128	CITAT (Kakaduan @ 10-01-2006, 10:19) Ska man, som jag, av i Huddinge passar det bra att st� l�ngst bak p� perrongen - det har jag alltid gjort, men nu stannar t�gen (utan att det st�r att det �r kort t�g) alltid (!) p� halva perrongen. Sv�rt att komma med och tr�ngt som 17. Det �r det s�llan det st�r jag har bett SL att de �tminstonde skriver ut om det �r korta t�g, s� man slipper springa l�ngs hela perrongen om man som jag som kliver p� l�ngst bak i t�get och sedan n�r t�get kommer uppt�cka att det �r ett kort t�g, bli tvungen att springa i halkan f�r att sedan iaf inte komma i t�get. jag tycker att de har b�ttrat sig lite iaf p� min linje V�sterhaninge/kungs�ngen. Sedan har jag undrat varf�r de alltid "ljuger" p� infotavlorna om tiden, den �r alltid friserad med ca 2-3 min, om t�get �r 5 min sent s� st�r det att det �r 2 min sent, men det har jag kommit p� varf�r, det �r n�mligen s� att ett t�g inte r�knas som f�rsenat om det bara �r 3 min sent, d�rf�r friserar de tiden s� t�get inte kommer med i statistiken �ver sena t�g. krister -------------------- kristerh zon 2-3

Kakaduan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 10:49 L�nk hit: #8
Medlem Antal inl�gg: 788 Medlem sedan: 28-01-2004 Medlem nr: 2 733	Jag tror mig veta det d�r med n�r det anges p� tavlan om det �r kort t�g eller inte. Min sambo har jobbat p� banverket och har en teori: Om t�get �r avkortat med tv� vagn-set - dvs fyra vagnar - st�r det "kort t�g" p� tavlan. Om det d�remot "bara" �r avkortat med ett vagn-set - dvs tv� vagnar - anges det inte. F�r mig som resen�r spelar det ingen roll, f�r jag f�r springa som en tokig och tr�ngas som en sill i alla fall. Djur skulle aldrig f� �ka s� h�r. Jag har alltid st�tt l�ngst bak p� perrongen men nu st�r jag p� mitten och det verkar som att det inte r�cker det heller! Kakaduan

Eva i Stuvsta Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	10-01-2006, 10:59 L�nk hit: #9
Medlem Antal inl�gg: 88 Medlem sedan: 22-03-2004 Medlem nr: 3 047	CITAT (Kakaduan @ 10-01-2006, 10:49) Djur skulle aldrig f� �ka s� h�r. Precis vad jag alltid har sagt. -------------------- Den som �ger en tr�dg�rd och en boksamling saknar intet. (Cicero) Let no one think that real gardening is a bucolic and meditative occupation. It is an insatiable passion, like everything else to which a man gives his heart. (Karel Capek) An addiction to gardening is not all bad when you consider all the other choices in life. (Cora Lea Bell)

kristerh Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 11:07 L�nk hit: #10
Medlem Antal inl�gg: 6 646 Medlem sedan: 01-04-2004 Medlem nr: 3 128	Det verkar som om de k�r med korta t�g p� er linje nu, tidigare i h�stas var det v�sterhaninge linjen som g�llde,varf�r inte g�ra n�got �t saken ist�llet de har ju k�pt in nya t�g som skulle testats n�nstans i norrland, men de t�gen har lika mycket fel p� d�rrar o annat som de gamla, s� det var ju ett bra k�p dessutom verkar de inte vilja slita p� de nya vagnarna, �ker man f�rbi �lvsj� st�r de p� rad d�r, men vi resen�rer f�r h�lla tillgodo med de gamla t�gen har haft "lyckan" att �ka med de nya t�gen en g�ng och d� var det fel p� d�rrarna, vi kom knappt ut ur t�get, och s� var det svinkallt i vagnen pga att v�rmen inte fungerade... krister -------------------- kristerh zon 2-3

kristerh Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 11:10 L�nk hit: #11
Medlem Antal inl�gg: 6 646 Medlem sedan: 01-04-2004 Medlem nr: 3 128	CITAT (Eva i Stuvsta @ 10-01-2006, 10:59) CITAT (Kakaduan @ 10-01-2006, 10:49) Djur skulle aldrig f� �ka s� h�r. Precis vad jag alltid har sagt. Precis, det blev ett himla liv n�r de visade de stackars djuren som transporteras i europa i tr�ngsel o hetta, men vi pendelresen�rer vi kan behandlas hur som helst, fattas bara att n�gon sticker ut huvudet genom gluggen till f�nster i sommarhettan s� ser det precis likadant ut krister -------------------- kristerh zon 2-3

Kakaduan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 11:38 L�nk hit: #12
Medlem Antal inl�gg: 788 Medlem sedan: 28-01-2004 Medlem nr: 2 733	Jag minns en g�ng p� 80-talet... en hel vinter kr�nglade t�gen oavbrutet. V�xlarna fr�s och t�gen isade ihop. D� plockade man faktiskt fram �nglok och ett antal gamla bruna t�gvangar som man k�rde med. Det knirrade och knarrade och det var kallt i vagnen, men t�get gick! Om jag f�r v�lja mellan nya fr�scha t�g som inte g�r och gamla risiga tufftufft�g som st�nkar sig fram, s� v�ljer jag det senare. Kakaduan

Pirum Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 12:01 L�nk hit: #13
Validating Antal inl�gg: 3 808 Medlem sedan: 15-04-2005 Medlem nr: 5 448	Samma h�r. Hellre gamla t�g med gott om plats �n nya t�g d�r man f�r tr�ngas. "B�ttre komfort" i form av mjukare stolar spelar ingen roll, om t�gbolaget f�r att betala f�r de nya vagnarna drar ner p� antalet sittplatser. Tycker att kommuner b�r se till att alla skolbarn oftast f�r sitta om de m�ste �ka buss eller t�g till skolan. F�r �vrigt �r det vansinnigt varmt i m�nga t�g, folk har ju �nd� p� sig ytterkl�der s� d� �r det ju on�digt med bastutemperatur tycker jag. -------------------- zon2.5

caprifol Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 13:17 L�nk hit: #14
Medlem Antal inl�gg: 611 Medlem sedan: 16-08-2005 Medlem nr: 6 380	Jag har �kt med nya t�get tv� g�nger och vid det ena tillf�llet h�ll jag p� att frysa ihj�l. Utomhustemperatur den g�ngen: -1 grad. T�gen har testats i Kiruna. Jag har ifr�gasatt om det var vid midsommartid, men det l�r ha varit f�rra vintern. I och f�r sig var det periodvis ovanligt milt i Kiruna f�rra vintern...

kristerh Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 18:58 L�nk hit: #15
Medlem Antal inl�gg: 6 646 Medlem sedan: 01-04-2004 Medlem nr: 3 128	CITAT (Pirum @ 10-01-2006, 12:01) F�r �vrigt �r det vansinnigt varmt i m�nga t�g, folk har ju �nd� p� sig ytterkl�der s� d� �r det ju on�digt med bastutemperatur tycker jag. Du har inte haft "lyckan" att �ka med de d�r t�gen som SL k�pte in fr�n tyskland, de var tillverkade till munchen os, och har bara tv� l�gen p� v�rmen h�rde jag av en kondukt�r, n�r jag bad dem skruva ner v�rmen, antingen full fr�s eller ingen v�rme alls, jag skojar inte om jag s�ger att det var minst 40 grader i de vagnarna, p� vintern... jag som �ker l�ngt h�ll p� att svimma n�r jag skulle av, man k�nde hur det riktigt rykte om mig n�r jag gick av. det enda som skilde de vagnarna och en bastu var att i bastun sitter man naken och i de vagnarna sitter folk helt p�p�lsade med sina vinterkl�der, och inte hj�lpte det speciellt n�r man tog av sig ytterkl�derna. krister -------------------- kristerh zon 2-3

ejjan Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	10-01-2006, 19:04 L�nk hit: #16
Medlem Antal inl�gg: 295 Medlem sedan: 22-07-2004 Medlem nr: 4 123	Jag m�ste vara lite tr�tt, l�ste om och om igen och fattade inte vad du menade Kakaduan, vad�, det skiljde ju bara n�gra minuter... Min referensram �r att bussar g�r f�rbi ca 4 g�nger/dygn!! Kommer dock ih�g hur det var n�r jag bodde i st�rre stad (Karlstad) d�r gick bussarna med 10-minuters intervaller och man h�ll p� att bli kn�pp om man missade en... F�rs�ker inte bagatellisera problemet bara visa p� hur l�ngt Sverige �r och hur olika det �r. -------------------- Alla s�g �pplen falla, men det var bara Newton som fr�gade sig varf�r" B Baruch

Kakaduan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 20:05 L�nk hit: #17
Medlem Antal inl�gg: 788 Medlem sedan: 28-01-2004 Medlem nr: 2 733	Bara n�gra minuters skillnad??? N�, du var nog lite tr�tt. Fr�n det att jag kom ner p� perrongen fanns f�ljande m�jligheter: 1. T�get som stod inne kl 17.09 2. T�get som skulle g� 17.12 3. T�get som skulle g� 17.17 4. T�get som skulle g� 17.27 1. T�get gick bara halvv�gs - togs ur trafik f�r det var trasigt = gick inte dit jag skulle 2. T�get var bara h�lften s� l�ngt som normalt och dessutom sent = de flesta som skulle p� fick inte plats (d�ribland jag) 3. T�get var helt inst�llt 4. Fem minuter sent t�g som skulle plocka upp de som skulle �kt med t�g nr 1, 2, 3 och 4. Det s�ger sig sj�lvt att det inte g�r. De t�g som gick var f�r sena, hade knappt halv kapacitet eller var helt inst�llda och nya resen�rer str�mmade till hela tiden. Jag blev allts� inte n�gra minuter f�rsenad - jag blev brutal-sen! Och n�gra bussar g�r inte fr�n centralen till d�r jag bor. Kakaduan

birgitek	10-01-2006, 20:19 L�nk hit: #18
G�ster	Tur att man inte beh�ver bry sej! Birgit Ek

kristerh Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	10-01-2006, 20:31 L�nk hit: #19
Medlem Antal inl�gg: 6 646 Medlem sedan: 01-04-2004 Medlem nr: 3 128	Det �r nog inte s� l�tt f�r folk ute i landet att f�rst� v�ra "stockholmsproblem" visserligen skall ju t�gen g� r�tt ofta, pendelt�gen ska ju g� var 15:e minut, t�gen �r ofta s� fulla n�r de kommer in p� stationen att man inte kan kasta in en t�ndsticksask utan att t�get spricker och nytt folk kommer hela tiden som tror att de ska med s� det �r inte s� s�ker att man kommer med n�sta heller och hur l�nge ska man h�lla p� s�, g� hem och v�nta p� att rusningstrafiken lagt sig inte m�nga arbetsgivare st�ller upp p� s�dant. Och inte hj�lper det att f�rs�ka hinna med ett tidigare t�g heller, eftersom man iallafall inte vet n�r eller om man kommer fram Som sagt, t�t trafik men oxs� massor av m�nniskor som ska med t�gen. krister -------------------- kristerh zon 2-3

Kakaduan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	11-01-2006, 08:51 L�nk hit: #20
Medlem Antal inl�gg: 788 Medlem sedan: 28-01-2004 Medlem nr: 2 733	Ja, Birgit - du �r avundsv�rd! Det �r v�rre f�r oss som m�ste ta oss hem p� det h�r s�ttet. H�ller med Krister att det nog �r sv�rt att f�rest�lla sig hur det ser ut p� perrongen n�r systemet brakar. Kanske verkar det lyxigt med s� m�nga t�g per timme, men antalet resen�rer �r enormt. Oavsett om det g�r fyra bussar (eller vad det nu �r) per dygn eller �tta i timmen s� spelar det ju ingen roll om de inte dyker upp eller om man inte kan ta sig ombord. Kakaduan

G� till: Sm�prat

2 sidor

1 2 >

Skriv svar

Nytt inl�gg

1 anv�ndare l�ser den h�r tr�den just nu (1 g�ster och 0 anonyma medlemmar)

0 medlem(mar):

Visningsl�ge: �ndra till: Standard · Linj�r+ · �ndra till: Tr�dad

Prenumerera p� nya svar · Tipsa en v�n om den h�r tr�den · Utskriftsversion · Prenumerera p� den h�r avdelningen

Enkel version

Datum och tid: 29-07-2025, 04:15

Startsida Fr�gor & svar Bloggar Kalender K�p & s�lj Forum Kontakt & Info L�nkar Vykort

Inne

Ute

Balkong och uterum

V�xthus

V�xtlexikon