Vallöften, Nu ljuger de på kapp igen Alternativ

[Solstorm]

Nu bjuder de olika partierna över varandra när det är dags för vallöften igen. Om de skulle infria alla löften som de går ut med så skulle här väl bli som i Grekland. För säkerhets skull så lägger de till att reformerna ska genomföras om det ekonomiska utrymmet finns. Då har de ju garderat sig och behöver inte hålla några löften alls.

Rent löjeväckande är ju servicen med butler och tvätt i tunnelbannan eller vad det var. Det är ju en bra idé som privata företagare kan syssla med men knappast något som politiker ska bry sig om. Det vore bättre att de intresserade sig kollektivtrafik där den saknas istället för friska människors tvätt.

[Överbölingen]

Oaktat att de proffesionella tyckarna, vilken gropde nu grävt ner sig i pratar en tämligen obegriplig smörja så gäller det att hitta guldkornen.
Vilka vill gå bakåt?
Vilka vill gå frammåt?

Själv skulle jag vilja att det fanns en skattekoefficient i stället för nuvarande system.

T ex:
Närhet till kulturutbud
Tät lokaltrafik
Korta avstånd till affärer/verkstäder/allmän service
Trångboddhet
Närhet till naturen
Täthet mellan bensinmackar
Närhet till omsorg/sjukvård
Glesbygdsvärde
Närhet till kontinenten (handel)
Goda grannar
Man kan le på bussen
Man kan prata med främmande människor på samfärdsmedel.
OSV.
Varje kommun beräknas efter + och -. Ju positivare boende desto högre skatt.

Lite anarkistiskt tänkt. Men varför skall glesbygden låta de mer tätbebygdaplatserna få så fina vägar. De behövs ju inte för där finns både tät och fungerande lokaltrafik. I glesbygd utsätts bilen dagligen för våldsdåd pga dåligt underhållna vägar. Ta bussen! OK på vardagar om man kan ta sig till busshållplatsen. På helgerna går bussarna omvänt, alltså i fel riktning. En film i veckan här. Visserligen en stor teaterbegivenhet vid Döda fallet denna sommar med Sven Volter och Kim Andersson. Den här glesbygden är inte annorlunda än övrig glesbygd.

Det vi i glesbygd lägger drivmedelsskatt på för att kunna ta osas till arbetet eller vad det nu är borde skatteväxlas med högre skatt för för orter med tät kollektivtrafik. Det är rättvis skatteväxling.

Förlåt om jag kliver över skacklarna men vissa flumpartier har ingen aaaning om hur Sverige ser ut. De bara tror och tycker. Verklighetsuppfattningen är inte påkopplad.

Jag diskuterar aldrig politik annat än generellt. Och då tycker jag till som nu. Skillnaden mellan partierna blir allt mindre. Det låter lite väl stöddigt med : Vi i ...partiet vill ... Det sägs bara med nyansskillnader till andra partiers bröstslående.
Jag röstar alltid. Och alltid personval. Väljer namn/personer som jag har förtroende för. Ofta blir det yngre personer. Det är de som skall bygga vidare på det vi har byggt upp. Parti? Där det finns bra folk som jag tror på. Tror jag på vallöften? NEJ.

[Huggorm]

Lite anarkistiskt tänkt. Men varför skall glesbygden låta de mer tätbebygdaplatserna få så fina vägar. De behövs ju inte för där finns både tät och fungerande lokaltrafik. I glesbygd utsätts bilen dagligen för våldsdåd pga dåligt underhållna vägar. Ta bussen! OK på vardagar om man kan ta sig till busshållplatsen. På helgerna går bussarna omvänt, alltså i fel riktning. En film i veckan här. Visserligen en stor teaterbegivenhet vid Döda fallet denna sommar med Sven Volter och Kim Andersson. Den här glesbygden är inte annorlunda än övrig glesbygd.

Det vi i glesbygd lägger drivmedelsskatt på för att kunna ta osas till arbetet eller vad det nu är borde skatteväxlas med högre skatt för för orter med tät kollektivtrafik. Det är rättvis skatteväxling.

Saken är ju den att de är fler som bor i storstäderna, och därmed fler som betalar skatt för att få vägar på hemmaplan. Många vägar i norra Sverige används av så få att dom aldrig betalar sig, och då får storstadsregionerna skjuta till resterande summa. Storstadsborna är ofta ganska trötta på Robin Hood-skatter.

Men nu är det ju så att ingen ekonomiskt sinnad person vill bevara den svenska landsbygden. Den är inte lönsam, det är mycket effektivare om folk samlas i grupp i höghusområden. Det blir effektivare och kräver mindre resurser. Därför stöder inget parti landsbygden, och absolut inte miljöpartiet om nu någon trodde det. Centern gjorde det förr, men inte nu längre. För oss som bor på landsbygden är det bara att anpassa sig, vi blir allt färre och får allt mindre att säga till om. Vi får vara nöjda så länge det fortfarande är tillåtet att ens vistas utanför tätorterna.

[Piccante]

Saken är ju den att de är fler som bor i storstäderna, och därmed fler som betalar skatt för att få vägar på hemmaplan. Många vägar i norra Sverige används av så få att dom aldrig betalar sig, och då får storstadsregionerna skjuta till resterande summa. Storstadsborna är ofta ganska trötta på Robin Hood-skatter.

Men nu är det ju så att ingen ekonomiskt sinnad person vill bevara den svenska landsbygden. Den är inte lönsam, det är mycket effektivare om folk samlas i grupp i höghusområden. Det blir effektivare och kräver mindre resurser. Därför stöder inget parti landsbygden, och absolut inte miljöpartiet om nu någon trodde det. Centern gjorde det förr, men inte nu längre. För oss som bor på landsbygden är det bara att anpassa sig, vi blir allt färre och får allt mindre att säga till om. Vi får vara nöjda så länge det fortfarande är tillåtet att ens vistas utanför tätorterna.

Du kan ju för nöjes skull granska Västra Götlandregionens budgetförslag från de olika partierna och se vilka som satsar mest på det små vägarna. Kanske är lite överraskande...

[Huggorm]

Du kan ju för nöjes skull granska Västra Götlandregionens budgetförslag från de olika partierna och se vilka som satsar mest på det små vägarna. Kanske är lite överraskande...

Miljöpartiet kanske du menar? Hur många kronor var det nu dom ville höja bensinen med? Det är ju lättare att ha bra vägar om det inte blir något slitage på dom...