Bilfan Alternativ

[Gossen Ruda]

Skotningen till våren kommer att bli en lättnad även om den knallat och gått ett tag nu utan problem. Skulle ut till landet för att kolla ev stormskador igår. På väg uppför Kallebäcksbacken tvärdör motorn. Lyckades ta mig in till vägrenen. Försökte starta, startmotorn heldöd. Varningsblinkers och triangel. Fick via brosan telefonnumret till försäkringsbolaget och de skulle skicka bärgare. Hade precis avslutat det samtalet när en brandbil med blåljus på stannar. Bakom en stegbil och sen kommer en ambulans. Till mig. Någon hysterisk förbipasserande hade fått för sig att det skett en olycka. När de fått fått klart för sig vad som hänt åkte de efter att ha meddelat Vägverkets vägassistans. Då kommer en polisbil. Otroligt. Fullt pådrag tydligen. Nåja, de fick åka och sen kom Vägassistansen som stod och varnade till bärgaren kom och vi kunde åka.

Nu står bilen hos min vanliga verkstad och han kliar sig lika mycket i huvudet som jag. Han har dock mycket att göra så han har bara testat lite. Allt elektriskt på bilen fungerar utom tändningen ovh startmotorn! Skumt. Jag var borta och tittade lite och börjar nog ana var felet finns. Startreläet som sitter vid ratten hör jag dra. Startmotorn får sen ström direkt från batteriet via seneloiden. Förmodligen har någon kabel där lossnat och den har också anslutning direkt till tändspolen för tändningen har ingen egen strömmatning. Fast man måste kolla detta underifrån. Suck.

[Monarda]

Vill bara berätta en sak som inte alls har med Rudas problem att göra men rubriken var ju "Bilfan" och mycket passar ju in på det.

Det hände sig att jag en kväll för ett par veckor sedan gick ut och flyttade fram bilen några meter för att komma närmare uttaget för motorvärmaren. När jag sedan skulle åka till jobbet morgonen därpå så startade inte bilskrället. Helvete, helvete, helvete!
Som tur var har jag cykelavstånd till jobbet så det var bara att kasta sig på hojen.

Ringde till verkstaden eftersom bilen varit på service bara tre veckor innan och då jag fattar nada av hur en bil fungerar så försökte jag beskriva hela händelseförloppet från början till slut. När jag så nämnde att jag flyttat bilen ett par meter kvällen före och han fick klart för sig att det är en etanolbil så visste verkstadskillen precis vad det var för fel.
Bilfan hade alltså trott att vi skulle ut och åka och börjat spruta in en massa bensin och när det inte blev någon åktur så surade "han" förstås! Denna surhet satt i morgonen därpå och därav ingen start.

Och ifall någon råkar ut för samma sak så följer här en beskrivning hur man ska göra i en dylik situation: Trampa gasen i botten, vrid om startnyckeln och släpp upp gasen försiktigt. Bilen kommer då att starta fast den låter illa och går som en kråka. Sedan far du runt kvarteret några varv och drar upp den i 4000 varv på trean . Där någonstans fegade jag ur eftersom jag såg för mitt inre öga hur jag i stället for rätt genom garageporten. Så jag vankade runt på gården som en äggsjuk höna och inväntade makens ankomst. Ivrigt berättade jag hur duktig jag varit som fått fram lösningen på hela problemet och nu var det minsann hans tur att dra strået till stacken. Jag behöver väl inte nämna att när han väl satte sig i bilen så startade den hur snäll som helst på vanligt vis.

Tilläggas kan att jag numera alltid ställer mig inom räckhåll för motorvärmarsladden.