Förslag på ny fordonskatt Alternativ

[tomas99]

Hoppas att det går igenom, det är fel att det skall vara så billigt att köra bil.


http://www.dieselskatt.se/nya-bilskatten-2...ingens-forslag/

[malarmaster]

förslaget har fått kritik från de flesta håll och lär inte gå igenom i riksdagen.
det slår hårt mot glesbygden för inte är det väl så att man vill att de som inte bor i storstäderna o har tillgång till kollektivtrafik skall köra äldre bilar?.
sedan går mabn nu ifrån en princip. att vägtrafikskatt skall gå till vägunderhåll o nya vägar. nu blandar man in miljöavgifter i systemet.
jag ser det som en ren beskattning som har lite med miljöpolitik att göra.
det enklaste hade varit att lägga all miljöbeskattning på pumpen o inte på fordonet.
landsbygden hade då fått större reseavdrag istället som kompensation.i storstäderna funkar kollektivtrafiken någotsånär så de flesta klarar sig utan bil till o från arbete.
Faktum är att man faktiskt inte behöver göra någonting då det förmodligen löser sig av sig självt.

inom ett fåtal år kommer nämligen de flesta bilfabrikanter ha elbilar på marknaden som kommer att ligga i samma pris som dagens förbränningsbilar. proppen i flaskhalsen är nämligen batterikostnaden som idag är hög men i takt med att världen bygger ut batterifabriker kommer priserna att rasa.redan nu har Teslas nya fabrik reducerat priset väsentligt och det är planerat och under byggnad minst 5 liknande fabriker enbart i Europa varav en lär hamna i Sverige,västerås eller skellefteå är påtänkta orter. kina är planerat och under byggnad lika många och det är alltså inga småfabriker vi snackar om utan kapaciten räknas bli fullt utbyggda upp mot 2 miljoner batterier per fabrik.
sedan finns det vid sidan om de rena elbilarna bränslecellsbilar som i nuläget bromsas av infrastruktur som inte är utbyggd.laddhybrider får man räkna som en övergångsfas men är intressant i nuläget då de faktiskt reducerar utsläppen rätt rejält.
fossilbränslemarknaden kommer att kollapsa när andel elbilar o andra fordon som inte går på dessa bränslen uppgår till runt 30% av fordonsparken. Flera studier visar på detta och tyvärr är det även här landsbygden som kommer att drabbas först då minskad försäljning innebär nedlagda mackar.
Man räknar helt kallt även inom branschen att denna kollaps kommer om 8-9 år.Många bolag har redan börjat spana efter annat att sälja på sina mackar,biobränslen kan bli en sak,laddstationer o vätgasmackar en annan.

regeringen har nog inte tittat hur framtiden (inom bara några år) kommer att kunna se ut .
Höjd beskattning är ju bara ett problem när det inte finns alternativ i dagsläget ,man försöker mjölka ur bilismen det mesta.
handlar inte om miljöpolitik utan om skattehöjningar i sann sosseanda.
Istället bör man se vilka konsekvenser på fordonstrafiken ger om en massdöd av mackar kommer.