Eldrivna bilar Alternativ

[silos]

Har läst att bensin och dieseldrivna skall bort helt och hållet i sinom tid!

Räcker elen till eldrivna bilar?

Vad görs med diesel och bensindrivna bilar?

Måste alla köpa nya bilar?

[Mjärden]

Det hade varit ett mer realistiskt förslag om att det blev förbud att sälja bilar som enbart drivs med el alltså att bilen måste ha ett alternativt drivmedel, som kan kopplas in, när elen håller på att ta slut i batterierna. Samtidigt som man kör på det alternativa drivmedlet laddas batterierna och så småningom kan man gå tillbaka till eldrift igen. På så sätt kan man köra längre sträckor mellan varje laddning och blir inte lika beroende av el. Som det ser ut idag är inte all el framställd på ett miljövänligt sätt och ökar efterfrågan kraftigt tvingas man framställa en större procent el på ett miljöskadligt sätt.

Ett problem vid all omställning av bilar är den höga inköpskostnaden, vilket drabbar människor med små ekonomiska resurser, oftast de som har störst behov av bil. En annan effekt är att urbaniseringen ökar och landsbygden blir än mer tom på folk, vilket på sikt riskerar att äventyra ett lands försörjning med färre producenter av livsmedel.

Ytterligare en risk är att en sk "superflare" inträffar och elsystemet slås ut, vilket bla skulle innebära att bilarna skulle stanna med tomma batterier. Att ensidigt stoppa en typ av drivmedel skulle vara osmart och inte speciellt framåtsyftande.

[andersen]

Det hade varit ett mer realistiskt f�rslag om att det blev f�rbud att s�lja bilar som enbart drivs med el allts� att bilen m�ste ha ett alternativt drivmedel, som kan kopplas in, n�r elen h�ller p� att ta slut i batterierna. Samtidigt som man k�r p� det alternativa drivmedlet laddas batterierna och s� sm�ningom kan man g� tillbaka till eldrift igen. P� s� s�tt kan man k�ra l�ngre str�ckor mellan varje laddning och blir inte lika beroende av el. Som det ser ut idag �r inte all el framst�lld p� ett milj�v�nligt s�tt och �kar efterfr�gan kraftigt tvingas man framst�lla en st�rre procent el p� ett milj�skadligt s�tt.

Ett problem vid all omst�llning av bilar �r den h�ga ink�pskostnaden, vilket drabbar m�nniskor med sm� ekonomiska resurser, oftast de som har st�rst behov av bil. En annan effekt �r att urbaniseringen �kar och landsbygden blir �n mer tom p� folk, vilket p� sikt riskerar att �ventyra ett lands f�rs�rjning med f�rre producenter av livsmedel.

Ytterligare en risk �r att en sk "superflare" intr�ffar och elsystemet sl�s ut, vilket bla skulle inneb�ra att bilarna skulle stanna med tomma batterier. Att ensidigt stoppa en typ av drivmedel skulle vara osmart och inte speciellt fram�tsyftande.

Man skall ju inte heller glömma bort att staten betalar 60tusen kronor vid nyköp av elbil.