Jag såg en hjälte idag! Alternativ

[Vinterflickan]

Jag kör mycket bil och det absolut värsta jag vet är följande saker...

Folk som ligger alldeles för nära & väg-löss som inte håller den angivna hastigheten utan tvingar andra att köra lika sakta som dem (stanna hemma & ta taxi om du inte vågar köra i angiven hastighet!)...

Sen finns det de här idioterna som kryddar sitt kassa bilkörande med att ligga i angiven hastighet eller till & med snabbare när det är 2-filigt, för att sedan SAKTA NED när det blir enfiligt.... Ren idioti!

Sen förstår jag mig verkligen inte på varför man retar sig över att någon annan har en fin, dyr bil? (inte för att jag själv har det, men jag förstår inte avundssjukan.... eller rollen det spelar?)

[flaxss]

Sen förstår jag mig verkligen inte på varför man retar sig över att någon annan har en fin, dyr bil? (inte för att jag själv har det, men jag förstår inte avundssjukan.... eller rollen det spelar?)

Det förstår inte jag heller,,, skulle ha nöjt mig med en gammal volvo eller nåt. Men sedan har jag aldrig varit intresserad av verken bil eller annat sånt, så kanske därför.

[Aqvakul]

Jag känner igen problemetfast i en snarlik variant. Vi har haft en masssa vägarbeten på "autostradan" norr om Malmö i flera års tid. När två körfält blir ett, byter de flesta till höger körfält i god tid. Men det finnas alltid en grupp aggressiva billister ofta körande dyra prestigemärken som fortsätter i högerfilen så lång det bara går och sen tränger sig in i vänsterfilen. Problemet är att deras beteende lönar sig, varje gång.
Någon avundsjuka gentemot deras fina bilar känner jag absolut inte, jag prioriterar annat, men tyvärr verkar det vare så att de som har dyra bilar också i stor utsträckning anser sig ha speciella rättigheter i trafiken.

[mamamaggan]

Jag kör mycket bil och det absolut värsta jag vet är följande saker...

Folk som ligger alldeles för nära & väg-löss som inte håller den angivna hastigheten utan tvingar andra att köra lika sakta som dem (stanna hemma & ta taxi om du inte vågar köra i angiven hastighet!)...

Sen finns det de här idioterna som kryddar sitt kassa bilkörande med att ligga i angiven hastighet eller till & med snabbare när det är 2-filigt, för att sedan SAKTA NED när det blir enfiligt.... Ren idioti!

Sen förstår jag mig verkligen inte på varför man retar sig över att någon annan har en fin, dyr bil? (inte för att jag själv har det, men jag förstår inte avundssjukan.... eller rollen det spelar?)

Det är inte bilen utan attityden ägarna har som jag retar mig på .


Fortfarande ingen som vet vad lagen säger om de som tränger sig in i kön ? NI som skrev om andra lagar ang bilkörning , har ni någon aning om det finns lagar om att tränga sig in ?

[Myosotis]

...Sen finns det de här idioterna som kryddar sitt kassa bilkörande med att ligga i angiven hastighet eller till & med snabbare när det är 2-filigt, för att sedan SAKTA NED när det blir enfiligt.... Ren idioti!...

Ja! Såna har jag också råkat ut för! Vad pysslar de med?!! Jag vill inte köra om när de håller laglig hastighet och det är tvåfiligt, och sen när de saktar ned går det inte att köra om för det är enfiligt

[Robbanp]

I min körskolebok, som visserligen har 25 år på nacken, står det att man inte får påbörja en omkörning om det inte finns tillräckligt stora luckor mellan bilarna framför. Borde förvisso inte gälla på motorväg men ändå. Att man sen inte får ligga så nära varandra att inte omkörande bilar får plats att gå in emellan är en annan femma...
Många av de däringa trafikreglerna är så motsägelsefulla att det i praktiken är omöjligt att inte bryta mot vissa för att följa andra. Tänk ändå om det funnits klara regler för hur sunt förnuft skulle se ut!
De värsta i de här sammanhangen är väl ändå de idioterna som ska tränga sig framåt via vägrenen. De vill jag ha skottpengar på.

[Huggorm]

När två körfält blir ett, byter de flesta till höger körfält i god tid. Men det finnas alltid en grupp aggressiva billister ofta körande dyra prestigemärken som fortsätter i högerfilen så lång det bara går och sen tränger sig in i vänsterfilen. Problemet är att deras beteende lönar sig, varje gång.

Hur skall du ha det nu, skall man byta till höger körfält i god tid eller fortsätta i högerfilen så långt det bara går?

Angående det där med att sänka hastigheten när de två filerna går ihop till en så tror jag det är undermedvetet hos en del förare, när vägen blir smalare kör de automatiskt saktare. Väldigt irriterande.

[*Stintan*]

Det är inte bilen utan attityden ägarna har som jag retar mig på .


Fortfarande ingen som vet vad lagen säger om de som tränger sig in i kön ? NI som skrev om andra lagar ang bilkörning , har ni någon aning om det finns lagar om att tränga sig in ?

Det är väl självklart att det inte finns någon lag som säger att det är förbjudet. Om man håller avstånden som man är skyldig att göra så minimeras problemen och dom behöver inte tränga sig in i kön.

Visst är det irriterande men det innebär ju inte att man själv ska ge igen genom att inte släppa in dom.

[kerstinbern]

......
Jag ska förklara så du förstår: 90% av bilarna ligger i högerfil. 10% av bilarna kör om i vänsterfil. Filerna går ihop och eftersom vänsterfilen ska in i högerfilen blir det stopp i högerfilen. Resultat: 10% av bilarna kör i 110, 90% av bilarna står helt still och att byta fil är förenat med livsfara.
....

Det är bara en återspegling av dagens samhälle i stort. Även ute i samhället så är det idag 10% av befolkningen som går före i köer och skor sig på 90%av befolkningen!

[malarmaster]

Det är bara en återspegling av dagens samhälle i stort. Även ute i samhället så är det idag 10% av befolkningen som går före i köer och skor sig på 90%av befolkningen!

köp merca o gå före i kön??? ulf

[Huggorm]

Jag släpper gärna fram en merca eller BMW, men aldrig någon hyundai eller renault. Man vill ju att de skall gasa på så man slipper bli liggande bakom.

[Gita]

Det är inte bilen utan attityden ägarna har som jag retar mig på .
Fortfarande ingen som vet vad lagen säger om de som tränger sig in i kön ? NI som skrev om andra lagar ang bilkörning , har ni någon aning om det finns lagar om att tränga sig in ?

Vadå tränga sig in i kön? Självklart är det mest effektivt att utnyttja båda filerna om det finns två. Har du aldrig hört talas om blixtlåsprincipen (som någon nämnde tidigare i tråden))? Jättesmidigt när två filer blir en.
Gita

[Gita]

Det är bara en återspegling av dagens samhälle i stort. Även ute i samhället så är det idag 10% av befolkningen som går före i köer och skor sig på 90%av befolkningen!

Oj, vilken oerhört trist och missunnsam syn du har på dina livet och dina medmänniskor.
Det kan int vara särskilt kul att vara dig!!!
Gita

[herkules]

1550506[/url]']
Oj, vilken oerhört trist och missunnsam syn du har på dina livet och dina medmänniskor.
Det kan int vara särskilt kul att vara dig!!!
Gita

palla läsa ditt skit gita kerstinbern säger ju bara som det är.

[Anma]

Vadå tränga sig in i kön? Självklart är det mest effektivt att utnyttja båda filerna om det finns två. Har du aldrig hört talas om blixtlåsprincipen (som någon nämnde tidigare i tråden))? Jättesmidigt när två filer blir en.
Gita

Blixtlåsprincipen har ingenting att göra med bilar som tränger sig in. I blixtlåsprincipen är det varannanbil, precis som du vet, i tränga sig in fallet är det någon som pressar sig in när det inte är dennes tur.

[Huggorm]

Men Gita har faktiskt en poäng. Det har slagits fast att det effektivaste är att båda filerna nyttjas hela vägen fram, och där tillämpas blixtlåsprincipen. Problemet är att när någon kommer i sin blanksvarta BMW 7-serie i vänsterfilen så kan det gå tio rostiga volvo i högerfilen innan någon släpper in.

[*Stintan*]

Blixtlåsprincipen har ingenting att göra med bilar som tränger sig in. I blixtlåsprincipen är det varannanbil, precis som du vet, i tränga sig in fallet är det någon som pressar sig in när det inte är dennes tur.

Bortsett från att ni tycker att dom ska köra i turordning så skulle det gå mycket smidigare om man körde enligt blixtlåsprincipen istället för att reta upp sig och försöka hindra.

[Gita]

Blixtlåsprincipen har ingenting att göra med bilar som tränger sig in. I blixtlåsprincipen är det varannanbil, precis som du vet, i tränga sig in fallet är det någon som pressar sig in när det inte är dennes tur.

Fast problemet är nog snarare de som inte släpper in.
Speciellt vanligt verkar det vara om den som står i tur att bli insläppt har en fin, dyr bil, i alla fall av den här tråden att döma.
Gita

[Vinterflickan]

Vi kan nog i varje fall allesammans enas om att det visas lite för lite omsorg & respekt för andra i trafiken & att det borde förekomma lite mer sunt förnuft

[Anma]

Men Gita har faktiskt en poäng. Det har slagits fast att det effektivaste är att båda filerna nyttjas hela vägen fram, och där tillämpas blixtlåsprincipen. Problemet är att när någon kommer i sin blanksvarta BMW 7-serie i vänsterfilen så kan det gå tio rostiga volvo i högerfilen innan någon släpper in.

Jamen precis. Att nyttja båda filerna fullt ut har inget med trängande bilister att göra. Trängande bilister utnyttjar inte blixtlåsprincipen. De kryssar mellan filerna beroende på vilken som synbart verkar gå snabbast och orsakar trafikstockning bakom sig. Jag har pendlat 8 år i stockholms rusningstrafik och vet precis vad en trängande bilist kan orsaka.

Fast problemet är nog snarare de som inte släpper in.
Speciellt vanligt verkar det vara om den som står i tur att bli insläppt har en fin, dyr bil, i alla fall av den här tråden att döma.
Gita

Kör alla fram till blixtlåset så är det varannan bil som gäller oavsett bilmärke.