Automatisk växellåda, För- och framförallt nackdelar? Alternativ

[Dawn]

Jag måste byta bil ganska snart. Men ekonomin är väldigt begränsad så därför letar jag bland billigare begagnat (under 50 000 kr). Jag har hittat en bil som jag är intresserad av, men jag har inte sett den i verkligheten ännu då bilfirman har stängt till måndag. Men jag gillar det jag läser om den och framförallt priset. Men det står att den har automatisk växellåda. Jag har aldrig ens kört en bil med en sådan.

Jag undrar nu om automatisk växellåda är något som jag bör undvika? Jag har hört sägas dom är dyra att laga om dom går sönder. Stämmer detta?

Jag har också hört dom drar mer bensin. Stämmer detta?

Berätta gärna om era erfarenheter.

[varghem]

automatlåda har nog många fördelar, jämnare körning, lättare i stadstrafik,
nackdelen är att anpassa sig till vintertrafik då automatlådan växlar själv vilket kan medföra sladd
det gäller att vänja sig vid bilen innan vintern kommer, helst då man aldrig kört automat

[Motti]

Nackdelen är väl isgata och uppförsbacke !

[Dawn]

Åh, sånt är precis vad jag ville höra. Eftersom jag aldrig kört en sån bil ens visste jag inte ens vad som skulle ändras. Vi har en del luriga ställen här där jag bor, där det kan bli halt på vintern, där det är rödljus i uppförsbacke och man måste verkligen veta var man har dragläget på bilen och samtidigt inte få sladd. Känner redan nu att jag nog ska fortsätta köra manuellt.

Edit: Glömde tacka för svar. Börjar bli sömnig.

Redigerat av Dawn: 05-10-2012, 22:13

[Motti]

Japp så är det !automat är bra men inte om man bor i hala backar då är nog manuellt bäst . Nu mer bor vi på landet i en liten by så vi bytte våran BMW till en Honda fyrhjulsdriven disel med automat för min man ska kunna ta sig till jobbet när det är mycket snö och halt här ! BMW är skön bil att åka i men fungerar inte så bra ute på vischan BMW är ju ganska låga också, här blir det ofta mycket snö och inte plogat så ofta och när det behövs så då gäller det att ha en bil som tar sig fram i snön !

[mosquito]

En annan nackdel är väl att om växellådan skulle gå sönder så blir det väldigt kostsamt. Men bekvämt är det nog i alla fall

[Huggorm]

Man bör kolla i serviceboken att automatlådan blivit servad vid rätt intervaller. Man bör även dra upp oljestickan till lådan och se på oljan. Den skall vara röd och fräsch, inte missfärgad och lukta bränt.

En annan nackdel är väl att om växellådan skulle gå sönder så blir det väldigt kostsamt. Men bekvämt är det nog i alla fall

Är det dyrare än på en modern småbil med manuell växellåda som min suzuki swift? Precis efter att garantin gick ut så fick jag missljud från växellådan. Utbyteslåda skulle kosta 36.000kr plus jobb. Jag fick köpa en begagnad istället för 7500kr och byta själv. Det var inte ett dugg kul.

Man skall komma ihåg att om man har automatlåda så slipper man allt som har med kopplingen att göra. Inga slitna lameller, dåliga urtrampningslager eller läckande kopplingscylindrar.

[jaj-51]

Största problemet är att vänja sig vid automatbilen.

Som ovan kommer du att trampa ner koplingspedalen som inte fins!
Den breda bromspedalen får en rejäl törn och bilen tvärnitar ...

Som nybörjare på automatbil sätt vänster foten i golvet där kopplingspedalen är nertryckt.

Vinterkörning är bara en träningssak och fungerar minst lika bra med automatlåda.

Bilar med automatväxellåda brukar dra mer bränsle.
En krånglande automatväxellåda är mycket dyr att laga men brukar fungera tils bilen skrotas.
Bilar med vanlig växellåda brukar behöva minst en reperation av lamell, tryckplatta innan bilen skrotas.

Det är mycket bekvämt att köra automatväxlade bilar, många får ett lungnare och "vänligare" körsätt också.

Gillar du bilen så provkör med vänterfoten i GOLVET!
Begangnade automatväxlade bilar brukar vara billigare (=svårsålda)

Lycka till.

[Klint]

Jag är alls ingen expert,men här är mina erfarenheter och tips!
Ska jag köpa en bil kollar jag upp just det märket modell och årsmodell det finns disskutionsforum och tester på nätet exvis från teknikens värd,oftast har bilarna sina speciella "problem" googla! Kamrems/kedja är det bytt,eller när bör det göras kostnad?

Vad gäller automat eller inte jag gillar ju automat,behöver man inte en 4hjulsdriven bil klarar man sej lika bra med automat i vinterväglag i regel kan man spärra lågväxel vid speciellt besvärliga tillfällen i vår bil V70 kan man även växla manuellt om man vill,det gör jag aldrig.

Det som mest påverkar bensinförbrukning är som alltid föraren! Men moderna bilar drar kanske marginellt mer än en manuell fast jag tror inte det inte i mitt fall! Att köra en automat lär man sej snabbt och har du haft en vill du inte ha nåt annat (såvida du inte är en "rallyförare")men det låter inte så!

Lycka till med köpet det är spännande med bilbyten!
Skriv och berätta hur det blev och om våra råd stämmer med vad du tycker!

[EKLO]

Hej,

vem hade trott att jag skulle svara i en tråd om bilar, inte jag! Men jag har en synpunkt trots att jag har inte kört bil på 30 år. På den tiden när jag hade bil köpte jag en billig m. automatlåda. Den verkliga nackdelen för mig var att jag efter ett tag kände mig enormt osäker när jag skulle sätta mig i en "vanlig" bil, och eftersom alla andra jag kände hade manuell växling blev det ett problem. Köper man en automat bör man nog med jäömna mellanrum köra en manuell, för att inte förlora handlaget...

[Huggorm]

Sedan är det skillnad på automatlådor och automatlådor också. Dagens lådor behöver inte öka bränsleförbrukningen, eftersom de kan vara manuella växellådor där växlingen sköts av bilen. De känns heller inte så sega och gummibandsaktiga som vanliga automatlådor, utan det känns som om det är stumt hela vägen mellan motor och hjul. Speciellt folkvagns DSG-lådor är riktigt bra, men andra tillverkare har också bra grejer.

[Tapio]

Halaj!

Lite modernare a-lådor brukar ha en lockupfunktion som går in vid lite högre fart. Den tar bort sliret i momentomvandlaren och gör att skillnaden i bränsleförbrukningen mot en manuell blir noll. I stan kan den kanske dra något lite mer, men det är ju just i rödljus och köer som en a-låda är guld värd

//T

[Ugglemormor]

Jag har kört med automatlåda sedan efter jag fick min wiplash pga att jag hade halskrage och handortos o kunde inte vända mig om i bilen.....
Numera är bilarna automater och av den nya typen där man kan lägga i en växel om det skulle behövas. Jag gillar att köra bil och vill ha det bekvämt, så inga växlar här inte!
Pga. att bilarna byts ut ofta, har man inte råkat ut med något trassel med automatväxellådan, så jag har inte vetskap om kostnader, men jag vill inte gå tillbaks till en växlad bil.
Många fler vill ha numera automat, så inga beskymmer att sälja dem längre.......

[gnon49]

skall man köpa bil i spannet 40-50.000 så är märken typ BMW o Mercedes i regel skrot i den prisklassen. En korean eller japanes i bra skick finns det däremot en uppsjö av i den prisklassen. Sedan har vi ju pålitliga Volvo som som det finns hur många begagnade som helst av. Tror man vänjer sig vid automat och väl skötta håller bilen ut.

[Ugglemormor]

Rekommenderade inte skrot heller, men om man har tålamod, finns det välskötta bilar som någon äldre haft och ställt undan, så man kan få en bra begagnad bil med det man vill ha.
Känner till flera som gjort "fynd" med en lite äldre bil i bra skick och lite kört. Maken min brukar kolla runt sådant till vänner, själv är jag inte på dom saiterna....., men se upp för importbilar, kan säljas med falska papper........ en liten tanke bara ...... vet att det är mer vanligt än man tror......numera åker man inte neråt o köper bil pga att det är kärvt att sälja bilar även i sverige.......och man kan få bra priser....

[Dawn]

Bilen i det här fallet är en Peugeot som gått drygt 10k mil.

[Tapio]

Halaj!

Hade ju varit bra om du skrivit vilken modell och år.
Peugeot har ju iaf. en automatiserad manuell växellåda och systemet kallar de 2-Tronic.
Bilen släpper alltså gasen, trycker ner kopplingen, petar i nästa växel och gasar igen. Allt sker automagiskt.
Men om bilen du tittar på har detta system går ju inte att veta eftersom du inte specar vilken det är!

//T

[malcolm]

Jag har haft två automatväxlade bilar, en Volvo 245 från -88 och en SAAB 9000 från 93 och det var stor skillnad på dem. Volvon var hopplös när det var snö och halt medan Saaben skottade sig fram överallt men det berodde säkert på framhjulsdriften medan Volvon var bakhjulsdriven och lätt i bakändan.. Nackdelen med automat låda är att man inte kan smyga igång när det är halt och man kan inte bogsera igång en sådan bil heller, fördelen är dock att det är bättre i bilköer (Stockholm) men annars vat jag inte Just nu hr jag en manuellt växlad SAAB 9000 och måste säga att jag föredrar den. Här talas det om bilar med atomatlådor som inte drar mer bensin men iprisklasse runt 50.000 lär de inte finnas. Jag rekomenderar manuellt växlade lådor, jag skulle inte heller köpa en bil inom den priskategorin hos en bilfirma.

[Ugglemormor]

Om du vill ha just den bilen (eller vilken som helst) så bruta på för fullt, det är köparnars marknad ......det finns för många bilar hos handlarna än de vill/ha råd med ........

[Christa]

Vi har automat på båda våra bilar och att det skulle innebära större risk för sladd har ingen av oss märkt. Min sambo har kört enbart automatväxlade bilar i många år och vill absolut inte ha något annat.

Det kan kanske vara idé att söka lite på nätet och kolla i olika forum om just den modellen du funderar på ha haft något problem.

Vi har aldrig haft något krångel med automatlådan på våra bilar och båda har passerat 20.000 mil.