ramlade på ännu ett högintressant föredrag på kunskapskanalen med Hans Rosling,denna fantastiska föredragshållare.
Ämne: hur ser dagens värld ut och hur ser våra politiker och kunskapselit på den?
som jag anat (jo,jag har sett flera av hans föredrag) vet dagens politiker och makthavare inte särskilt mycket om hur snabbt världen ändrar sig,till det bättre.
80% av jordens befolkning är läskunniga,de flesta länder har lämnat det gamla U-landsetiketten.
FN har sjösatt ett nytt program: om tjugo år(20!!!) skall samtliga människor på jorden lämnat gränsen för extrem fattigdom.
den går idag på 1 dollar/dag.drygt 1 miljard lever där idag.
om utvecklingen fortsätter och den rika världen sätter till resurser i form av utbildning,elektrifiering,sjukvård m.m går det.
då löses också jordens befolkningsproblem,matproduktionen ökar i takt med utbildning och teknikanvändning.
miljöproblemen ramlar på oss i västvärlden,vi använder över hälften av jordens energiresurser och producerar därmed mest växthusgaser.
det hänger på oss att lösa dessa problem.
det är kul att se ett program som ger lite ljus i tunneln,om vi samarbetar kommer framtiden trots allt se skaplig ut. ulf

Halaj!

Men hallå där, klappträ!

länka!

//T

Rent konkret om alla människor börjar leva som vi gör lä välden gå under ganska snabbt. Ta tex Kina som gått från u till i land på kort tid men som nu blivit ett om inte den största miljöbov bland annat för att när allt mer har fått det allt bättre har de börjat skaffa bilar, köpa färdig mat osv.

Kommer en repris på kunskapskanalen 22/2 kl 10.00. Helt klart sevärt!

10.00 Hans Rosling - Framtidens statistik
10.00-11.00
· Hans Rosling, professor i internationell hälsa, menar att utvecklingen i Bangladesh är ett mirakel. Informationen om vikten av färre barn per familj har förlängt kvinnornas medellivslängd med 20 år. Och så får vi lära oss vilken skillnad en cykel kan göra i Moçambique. Från UR. Från 19/2 i K. Även i K 23/2

Jag har precis tittat på programmet. Mycket intressant!

Hans Rosling. Framtidens statistik.

det är en myt att om övriga världen skulle börja gå mot bättre standard skulle miljöbelastningen öka.
så är det inte.bilar t.ex är mycjket bättre idag än den fordonsflotta som vi i väst kör omkring i.
det är vi i väst som radikalt måste ändra vår livsstil,vi släpper trots allt ut 75% av världens utsläpp!!!!.
det är våra bilar,vår energiproduktion,flygplan och vår livsstil som är boven till dagens problem.INTE övriga världen.
problemet är att vi tydligen inte fattat det.
det hjälper inte att bygga lite vindkraft när en stor del av befolkningen tycker att en thailandssemester är livsnödvändigt,när man inte bryr sig om att köpa närproducerat,ekomat osv, för att det kostar någon krona mer.
hur många har kastat ut de gamla glödlamporna och ersatt de med LED eller i alla fall lågenergi?
ser dagligen hos mina kunder att man kör med glödlampor,en del har tom lagrat så man skall ha länge.
på frågan varför finns det många slingriga svar men att spara energi kommer aldrig som alternativ.
nu är ju den frågan bara ett tidsperspektiv då det löses automatiskt men just inställningen...

Kina och miljöproblemen... ja,kina är en diktatur och ledningen där har precis vaknat för dessa problem.
men det finns en plan ,sjösatt i fjol och man har uppenbarligen lyssnat på omvärlden.
att förneka kineser och andra ett drägligare liv är däremot ett gammalt kolonialtänk?
vi har det bra men skall de också ha det kostar det oss för mycket,bättre att de får vara fattiga.
tänk tvärtom,det är vi som måste skärpa oss,minska vår fossilanvändning,ändra våra konsumtionsmönster och tänka på vår närmiljö i alla aspekter. ulf

varför? har du inte svt-play?

.

I stort sett alla länder som börjat gå bra tex Kina, Brasilien, Ryssland osv plus några till i Asien så sker den positiva utvecklingen på kostnad av massiv miljöförstöring, ökad bilism med bilar som över lag släpper ut betydligt mer än de bilar vi ser i Sverige idag(Brasilien eller rättare sagt hela Sydamerika tar ju efter USA med gigantiska Suvar med stora bensinare i). De skövlar regnskog, förstör vattensystem osv för att bygga en rikedom. Givetvis vill jag tro på en utopi där alla har det samma men då handlar det väldigt mycket om att få de nya länderna att sluta göra samma misstag som vi. Kina, Brasilien, Indien är några nya ekonomiska supermakter som kommer ha stort inflytande i utvecklingen men tyvärr struntar de totalt i miljön så länge pengarna rullar in. Kina hade varit en lika stor miljöbov även om det varit en demokrati(är väl snart om inte redan det land som släpper ut mest).
Väst tillsammans med tex Japan /Korea som ligger i absolut framkant när det gäller utveckling av tex miljövänligare bilar dock är det då dyrt överlag att gemene man knappt har råd med dem(så hur ska det då säljas in i länder med sämre ekonomi?).

Så om vi ska ha en bättre framtid måste vi ställa lika hårda krav på oss själva som vi gör på resten av världen.

Såg du programmet theserapim?

ang. brasilien så har de störst andel etanoldrift i hela världen.
ang. regnskogsskövling så har den kraftigt minskat till följd av satellitövervakning och kraftfulla polisinsatser.
brasilien är också ledande på forskning på andra generationens etanoltillverkning.
hur är det med världskunskaperna?
det är lätt att sitta i Sverige och tro att världen runt oss skiter i miljön,så är det inte.
tvärtom,de flesta intiativ och forskningsinsatser sker just i tillväxtländerna just för att undvika de fällor vi ramlat i.
de har ju också vår kunskapsbank att plocka från.
men det är riktigt att det är vi i väst som måste förändra vårt samhälle men det kräver engagemang och inte gnäll.
avseende bilar så säljs billiga bilar med senaste teknologin redan i tillväxtländerna.vi ser dem inte för de importeras inte till oss men de tillverkas o säljs i respektive länder.
billigaste bilen på svensk marknad är väl i dagsläget Dacia,jämför pris med den o en svensktillverkad volvo.
vad kostar en kinatillverkad volvo i kina?
någon som vet?
ulf

Den gröna etanolen tillverkas billigt i Brasilien jajemen men det skövlas en jäkla massa regnskog för att få fram den. En etanolbil innebär inte att den är miljövänlig och i Sverige tex räknas inte bioetanolbilar som miljöbilar längre. Dels beror det på att de mesta som köper dessa bilar kan köra på bensin plus att man kör inte på ren etanol. I Sverige var det väldigt få som körde på bioetanolen för att det blev dyrare med den i tanken kontra bensin. Regnskogsskövlingen fortsätter ganska bra för att det är stora affärer i det plus att ska alla invånare ha mat osv så behövs mer odlingsarealer osv plus att ingen åker fast då det oftast är styrd av varje lands regering plus om inte annat så är straffen så pass låga till förhållande till vinst så att det är en bra affär ändå. Ftc märkta varor osv är ju rena bluffen då märkningen tex finns att köpa i Kina. Vet inte exakt vad en Volvo kostar i Kina dock så är det premiumbilar där och inget som en vanlig Kines har råd med.
De inhemska bilarna i Kina o Indien är likvärdiga med bilar i Sverige för typ tjugo år sedan med urusel säkerhet, kvalite osv men billiga är de. Dock kan man också se ju billigare bilarna är desto mer säljs och med det ökar miljöförstöringen.

Flikar bara in att vi i västvärlden har ett jätteansvar och vi är i framkant inom miljöforskning sen är det ju mycket forskning som inte mynnar ut i något möjligt så att säga men inom tex bilvärlden så är det mycket av framtiden som utvecklas i Europa. Dock så blir den stora nöten att knäcka inte bilindustrin(bilar står för runt 10-15% av koldioxidutsläppen medan industrin som knappt"bestraffas" står för den stora delen. Problemet ligger i att när människor får det bättre så ökar konsumtionen vilket man ser i alla länder där ekonomin stegrar sig uppåt, mer vill ha bil, mer vill ha mer prylar, mer vill ha bostäder osv. Så om nu 300 miljoner mer indier och lika många kineser inom tio år hamnar i den kategorien så finns det en jättenöt att knäcka. Kina är dessutom beroende av tillverka billigt och då åsidosätts mycket annat och skulle de få samma krav som svensk industri så blir Kina överflödigt industrimässigt(flera svenska företag har hämtat hem produktion de senaste åren då det blivit allt mindre lönsamt att producera där plus besvärliga transporter osv)vilket skulle få ekonomin att knaka.

Halaj!

Tack!
Jag har sett spridda delar på youtubeklipp, men aldrig hela föredraget.

//T

för den som är intresserad av statistik och hans rosling så finns det en bra sajt, gapminder.org ,
den drivs utan vinstintresse och avsikten är att gratis föra ut statistik till de som behöver den.
bakgrunden (rosling är initiativtagare) är att det finns inga bra källor i hela världen och förhoppningen är att gapminder skall hjälpa våra politiker o makthavare att ta rätt beslut,till det behövs ett faktaunderlag.
där finns också flera av roslings föredrag,titta o njut. ulf

Jag älskar Hans Rosling! Har sett föredrag av honom tidigare. Har lärt mig mycket av honom. Intressant när han visar statistik på vad människor tror är fakta. Slumpen kommer närmare sanningen än akademiker, det hade jag ju inte trott om inte Rosling hade vsat siffror på det.

När han presenterar en siffra så tänker jag ibland att det är nedslående, men då talar han om att det är fantastiskt bra och presenterar en lösning som är positiv. Underbara människa!

Ni som ännu inte har sett honom, titta! Han finns även på TED talks.

Jag håller med dig fullständigt! Han är toppen!