�ka buss - Tr�dg�rdsforumet

✕

S�kresultat f�r

Produkter

Kategorier

Visa alla resultat

Anv�ndarvillkor

V�lkommen som g�st ( Logga in | Registrera )

Tr�dg�rdsforumet > Snack om �vrigt > Sm�prat

2 sidor

1 2 >

Skriv svar

Nytt inl�gg

�ka buss, Trafikfarliga fordon?

jaj-51	24-01-2012, 07:14 L�nk hit: #1
G�ster	G�teborgs Posten 24/1 Nu har det blivt b�ttre 55 procent av bussarna klar �rliga besiktningen De kontroller som gjorts ute i trafiken har ofta skapat stora rubriker och m�nga k�rf�rbud p� bussarna. �k kollektivt ?

Elisabeth-V�stku... Elisabeth-V�stkustkolonisten Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 07:28 L�nk hit: #2
Medlem Antal inl�gg: 4 738 Medlem sedan: 01-11-2002 Medlem nr: 45	CITAT (jaj-51 @ 24-01-2012, 07:14) G�teborgs Posten 24/1 Nu har det blivt b�ttre 55 procent av bussarna klar �rliga besiktningen De kontroller som gjorts ute i trafiken har ofta skapat stora rubriker och m�nga k�rf�rbud p� bussarna. �k kollektivt ? I Gbg �r det f�renat med livsfara.

Gossen Ruda Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 08:49 L�nk hit: #3
Medlem Antal inl�gg: 23 957 Medlem sedan: 08-11-2002 Medlem nr: 296	Trots alla dessa fel har det mig veterligen aldrig intr�ffat n�gon olycka pga dessa. Fast nog �r det alarmerande. -------------------- Mera Japan-pop �t svenska folket AKB48と日本を発見するには、長い時間に起こった最高のことです Straight for ever. Cogito, ergo sum.

Eva i Sk�ne Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 08:53 L�nk hit: #4
Medlem Antal inl�gg: 24 744 Medlem sedan: 03-11-2002 Medlem nr: 110	Det skapar inget f�rtroende precis. F�r dom som tvekar mellan egen bil och kollektivtrafik kan det vara avg�rande. Att forts�tta k�ra sj�lv allts�

jaj-51	24-01-2012, 08:59 L�nk hit: #5
G�ster	CITAT (Gossen Ruda @ 24-01-2012, 08:49) Trots alla dessa fel har det mig veterligen aldrig intr�ffat n�gon olycka pga dessa. Fast nog �r det alarmerande. Nja N�gra har fastnat i d�rrar och sl�pats med en bit. N�gra bussar har b�rjat brinna under f�rd. N�gon buss tappade ett hjul under f�rd ! N�gra av rubrikerna jag min. Det d�r med d�liga bromsar kanske bar �r en krock ...

Cacki Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	24-01-2012, 09:05 L�nk hit: #6
Medlem Antal inl�gg: 6 240 Medlem sedan: 04-11-2005 Medlem nr: 6 755	CITAT (Gossen Ruda @ 24-01-2012, 08:49) Trots alla dessa fel har det mig veterligen aldrig intr�ffat n�gon olycka pga dessa. Fast nog �r det alarmerande. Fast just ett s�dant tankes�tt �r nog en v�ldigt vanlig orsak till att det tydligen alltid m�ste h�nda n�got allvarligt innan man agerar. -------------------- Cacki z 3

Elisabeth-V�stku... Elisabeth-V�stkustkolonisten Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 09:28 L�nk hit: #7
Medlem Antal inl�gg: 4 738 Medlem sedan: 01-11-2002 Medlem nr: 45	Sedan �r det ju ocks� s�ttet dom k�r. H�r finns det m�nga h�llplatser men dom gasar p� f�r fullt alltid och sen tv�rbromsar. Och inte att tala om alla dessa m�nga gatubrunnar som dom n�stan hoppar �ver. F�rbi skolan och dagiset k�r dom aldrig i 30 utan i full fart. Man vill att �ven handikappade och �ldre skall �ka kommunalt ist�llet f�r f�rdtj�nst. Men man hinner inte s�tta sig innan han/hon k�r. Har man d� yrsel som jag, d� ligger man p� n�san. Jag testade att ta bussen, men f�r mig �r det om�jligt. �ven sambon tar bilen n�r han m�ste till stan f�r behandlingar. F�r som han s�ger efter en bussresa hit �r nyttan av behandlingen borta. Elisabeth

EKLO Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	24-01-2012, 09:59 L�nk hit: #8
Medlem Antal inl�gg: 2 398 Medlem sedan: 10-08-2007 Medlem nr: 11 952	Jag har ingen bil och har aldrig haft, jag �ker verkligen mycket buss och har alltid gjort. F�rs�mringen i G�teborg �r verkligen stor och s� uppenbar under de senaste 5-10 �ren (man borde ha f�rt anteckningar s� man visste n�r man m�rkte att det b�rjade g� utf�r). Sj�lva omsorgen om bussarna har liksom sl�ppt; s�ten kan vara trasiga i evigheter, sp�nnband f�r bagage och barnvagnar kan vara bortslitna utan att ers�ttas, en s�dan lista kunde g�ras l�ng ... och detta f�rutom en mkt st�rre tendens att de stannar eller aldrig kommer pga av tekniska fel. Ja, det �r verkligen en h�gst m�rkbar f�rs�mring f�r oss som �kt mycket och l�nge. Jag s�tter det helt klart i samband med "avregleringen", nu g�ller ju ett anbudsf�rfarande som enbart handlar om pengar.

Ugglemormor	24-01-2012, 11:31 L�nk hit: #9
G�ster	�ker inte l�ngre sj�lv i bussarna, men har sett/h�rt hur de bussar som k�r genom b�r by har blivit i s�mre skick och n�gra nya verkar det inte finnas p� ink�pslistan. Skolbussarna �r ju viktiga f�r elever som ska till stan och man hoppas att inget h�nder med dem ......

Stintan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 12:40 L�nk hit: #10
Medlem Antal inl�gg: 22 484 Medlem sedan: 04-08-2005 Medlem nr: 6 301	CITAT (Ugglemormor @ 24-01-2012, 11:31) �ker inte l�ngre sj�lv i bussarna, men har sett/h�rt hur de bussar som k�r genom b�r by har blivit i s�mre skick och n�gra nya verkar det inte finnas p� ink�pslistan. Skolbussarna �r ju viktiga f�r elever som ska till stan och man hoppas att inget h�nder med dem ...... Har du flyttat till G�teborg??? -------------------- Rotar runt i S�rmlands inland zon 2-3 Det �r ingen konst att vara modig om man inte �r r�dd/Tove Jansson

Ugglemormor	24-01-2012, 12:53 L�nk hit: #11
G�ster	Tillst�ndet p� bussar verkar vara mer omfattande �n enbart i G�teborg. .....

Pirum Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 13:13 L�nk hit: #12
Validating Antal inl�gg: 3 808 Medlem sedan: 15-04-2005 Medlem nr: 5 448	Roligast i G�teborg �r kanske f�llknivsbussarna, larverna, ledbussarna, eller vad man vill kalla dem. De l�ngsta och mest sv�rman�vrerbara (linje 16) g�r ocks� p� n�gra av de j�vligaste och brantaste gatorna. V�gar inte �ka buss n�r det �r halt, eftersom de inte har vinterd�ck och f�rarna har som vana att gasa ut ur kurvorna - precis som n�r det �r sommarv�glag - brukar de vika sig p� mitten eller sladda av ganska ofta. Jag har k�rt min gamla Audi med slicks, men vill inte att bussarna jag �ker med ska ha det. (slicks �r d�ck utan m�nster, typ, bra f�ste p� torr asfalt men inte annars) -------------------- zon2.5

Elisabeth-V�stku... Elisabeth-V�stkustkolonisten Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 13:48 L�nk hit: #13
Medlem Antal inl�gg: 4 738 Medlem sedan: 01-11-2002 Medlem nr: 45	Linje 16 �r v�l den som g�r fr�n Tuve till �stra eller? Gjorde det i alla fall f�rut

Azur	24-01-2012, 13:57 L�nk hit: #14
G�ster	CITAT (Pirum @ 24-01-2012, 13:13) Roligast i G�teborg �r kanske f�llknivsbussarna Farligast i g�teborg �r sp�rvagnarna. Inte att �ka med, utan f�r �vriga i trafiken. Innan stockholm ocks� fick sp�rvagnar s� d�dades och skadades mycket fler i trafiken i g�teborg �n i stockholm, och skillnaden berodde helt p� sp�rvagnarna. Nu har vi ocks� sp�rvagnar, och antalet skadade och d�da i trafiken har skjutit i h�jden. Problemet �r tydligen dels att folk inte "ser" sp�rvagnar utan stiger ut framf�r dem, dels att sp�rvagnar verkar r�ra sig l�ngsamt men faktiskt �r ett t�g som r�r sig mitt bland oskyddad trafik och g�ende, och likt alla t�g har sv�rt att stanna snabbt. Fast det h�r h�r man aldrig n�got om n�r sp�rvagnar diskuteras. Det finns n�n romantik kring sp�rvagnar som g�r att de inte bed�ms som andra trafikslag. Bussar, ja... Visste ni att lokaltrafikbussar inte har vinterd�ck? De k�r p� "�retruntd�ck", det blir f�r dyrt att skifta d�ck �rligen. S� det �r inte s� konstigt att bussar halkar omkring som Bambi p� isen n�r det �r halt.

Gossen Ruda Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 15:37 L�nk hit: #15
Medlem Antal inl�gg: 23 957 Medlem sedan: 08-11-2002 Medlem nr: 296	CITAT (Azur @ 24-01-2012, 13:57) Farligast i g�teborg �r sp�rvagnarna. Inte att �ka med, utan f�r �vriga i trafiken. Innan stockholm ocks� fick sp�rvagnar s� d�dades och skadades mycket fler i trafiken i g�teborg �n i stockholm, och skillnaden berodde helt p� sp�rvagnarna. Nu har vi ocks� sp�rvagnar, och antalet skadade och d�da i trafiken har skjutit i h�jden. Problemet �r tydligen dels att folk inte "ser" sp�rvagnar utan stiger ut framf�r dem, dels att sp�rvagnar verkar r�ra sig l�ngsamt men faktiskt �r ett t�g som r�r sig mitt bland oskyddad trafik och g�ende, och likt alla t�g har sv�rt att stanna snabbt. Fast det h�r h�r man aldrig n�got om n�r sp�rvagnar diskuteras. Det finns n�n romantik kring sp�rvagnar som g�r att de inte bed�ms som andra trafikslag. Bussar, ja... Visste ni att lokaltrafikbussar inte har vinterd�ck? De k�r p� "�retruntd�ck", det blir f�r dyrt att skifta d�ck �rligen. S� det �r inte s� konstigt att bussar halkar omkring som Bambi p� isen n�r det �r halt. Har du vederh�ftig statistik p� sp�rvagnarnas farlighet? -------------------- Mera Japan-pop �t svenska folket AKB48と日本を発見するには、長い時間に起こった最高のことです Straight for ever. Cogito, ergo sum.

Stintan Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 16:03 L�nk hit: #16
Medlem Antal inl�gg: 22 484 Medlem sedan: 04-08-2005 Medlem nr: 6 301	CITAT (Azur @ 24-01-2012, 13:57) Farligast i g�teborg �r sp�rvagnarna. Inte att �ka med, utan f�r �vriga i trafiken. Innan stockholm ocks� fick sp�rvagnar s� d�dades och skadades mycket fler i trafiken i g�teborg �n i stockholm, och skillnaden berodde helt p� sp�rvagnarna. Nu har vi ocks� sp�rvagnar, och antalet skadade och d�da i trafiken har skjutit i h�jden. Problemet �r tydligen dels att folk inte "ser" sp�rvagnar utan stiger ut framf�r dem, dels att sp�rvagnar verkar r�ra sig l�ngsamt men faktiskt �r ett t�g som r�r sig mitt bland oskyddad trafik och g�ende, och likt alla t�g har sv�rt att stanna snabbt. Fast det h�r h�r man aldrig n�got om n�r sp�rvagnar diskuteras. Det finns n�n romantik kring sp�rvagnar som g�r att de inte bed�ms som andra trafikslag. Bussar, ja... Visste ni att lokaltrafikbussar inte har vinterd�ck? De k�r p� "�retruntd�ck", det blir f�r dyrt att skifta d�ck �rligen. S� det �r inte s� konstigt att bussar halkar omkring som Bambi p� isen n�r det �r halt. Stockholm hade faktiskt sp�rvagn f�re G�teborg. Elektrisk sp�rvagn fick Sthlm 1901 och G�teborg 1902 men du kanske menar n�got annat? Numera finns ju bara tre olika i Sthlm, Nockebybanan, tv�rbanan och den korta som g�r till Djurg�rden. -------------------- Rotar runt i S�rmlands inland zon 2-3 Det �r ingen konst att vara modig om man inte �r r�dd/Tove Jansson

ninnisky Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 16:35 L�nk hit: #17
Medlem Antal inl�gg: 5 047 Medlem sedan: 29-06-2004 Medlem nr: 3 958	CITAT (Elisabeth-V�stkustkolonisten @ 24-01-2012, 13:48) Linje 16 �r v�l den som g�r fr�n Tuve till �stra eller? Gjorde det i alla fall f�rut numera �r det buss nr 17 - tidigare var det 34! �ker aldrig buss -------------------- Det �r dumt att sl�nga bort en hel cykel f�r att det kommit in ett gruskorn i kedjan...

jaj-51	24-01-2012, 16:53 L�nk hit: #18
G�ster	GP i dag ett av hjulen h�ll p� att ramla av Redigerat av jaj-51: 24-01-2012, 16:54

Azur	24-01-2012, 19:03 L�nk hit: #19
G�ster	CITAT (Gossen Ruda @ 24-01-2012, 15:37) Har du vederh�ftig statistik p� sp�rvagnarnas farlighet? De brukar aldrig redovisas separat f�r att statistiken ser illa ut, ska se om jag kan hitta n�t. Hittade denna diskussion, men alla referenser �r d�da. Enligt Trafikanalys (2010) s� �r antalet d�dade och sv�rt skadade 0.06 personer per miljard resta kilometer f�r t�g och �nnu l�gre f�r tunnelbana, medan den �r 9.1 f�r sp�rvagn. Sp�rvagnar �r allts� fantastiska 151 g�nger farligare �n t�g. Tyv�rr �r Trafikanalys PDF f�r v�gtrafik (2010) mycket sv�rtolkad, men det verkar av figur 3.11 som att risken f�r v�gtrafik �r 2.5 sv�rt skadade eller d�dade per miljard resta kilometer, dvs sp�rvagnstrafik �r 3.6 g�nger farligare �n biltrafik. Eftersom sp�rvagnar har en s� liten utstr�ckning stod de 2010 �nd� f�r endast 10 d�dsfall, eller 4% av alla d�dsfall i trafiken. Redigerat av Azur: 24-01-2012, 19:06

Huggorm Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 19:12 L�nk hit: #20
Moderator Antal inl�gg: 18 405 Medlem sedan: 27-01-2007 Medlem nr: 9 009	Sp�rvagnar �r l�mska. De borde ju vara ganska f�ruts�gbara eftersom de g�r p� r�ls, men det �r de inte. De dyker upp fr�n ingenstans vid de mest opassande tillf�llen n�r man befinner sig i n�gon starkt trafikerad korsning i n�gon storstad man inte riktigt hittar i

G� till: Sm�prat

2 sidor

1 2 >

Skriv svar

Nytt inl�gg

1 anv�ndare l�ser den h�r tr�den just nu (1 g�ster och 0 anonyma medlemmar)

0 medlem(mar):

Visningsl�ge: Standard · �ndra till: Linj�r+ · �ndra till: Tr�dad

Prenumerera p� nya svar · Tipsa en v�n om den h�r tr�den · Utskriftsversion · Prenumerera p� den h�r avdelningen

Enkel version

Datum och tid: 09-08-2025, 01:43

Startsida Fr�gor & svar Bloggar Kalender K�p & s�lj Forum Kontakt & Info L�nkar Vykort

Inne

Ute

Balkong och uterum

V�xthus

V�xtlexikon