Priset på begagnade bilar Alternativ

[ingrid fuxwall]

En dålig affär att sälja en begagnad bil.

Båda våra bilar är köpta 2006 – den blå, en Opel för 33 000 - idag blev jag erbjuden 5 000 för den.
Den gröna en BMW köptes för 83 000 och betingar nu ett värde på 25 – 30 000, när man ska byta in. Speciellt den sistnämnda är fullkomligt ok och en dröm att köra, så varför sälja?

Blev så arg! Men det är ju mitt problem. Krasst kan man ju räkna med en förlust på 10 000 per år – alltså kan jag behålla bilarna några få år och sedan starta om.

Det är dumt med två bilar med en förare men de fyller olika funktioner och att byta till den optimala bilen blir ju hutlöst dyrt.

Är det bara jag som upplever att begagnade bilar gått ner något fruktansvärt i värde?

[Huggorm]

Rent generellt är det tvärtom, begagnade bilar har stigit i pris sedan finanskrisen. Men det är väll i första hand bilar i lite dyrare prisklass kanske, bilar som bara är några få år gamla

Vem är det som givit dig prisförslagen förresten? Om det är en firma skall du komma ihåg att dom alltid ger skambud eftersom dom vill tjäna pengar. Vill du ha bra betalt för en begagnad bil får du sälja den själv.

[ingrid fuxwall]

Rent generellt är det tvärtom, begagnade bilar har stigit i pris sedan finanskrisen. Men det är väll i första hand bilar i lite dyrare prisklass kanske, bilar som bara är några få år gamla

Vem är det som givit dig prisförslagen förresten? Om det är en firma skall du komma ihåg att dom alltid ger skambud eftersom dom vill tjäna pengar. Vill du ha bra betalt för en begagnad bil får du sälja den själv.

Vet jag ju och ska jag sälja blir det ju inte på detta sätt

[malcolm]

Blocket.se är ett alternativ om man vill sälja bil(ar) privat men man skall begära att få pengarna direkt i handen vid en försäljning och kanske följa med på provturen. Bilfirmor betalar uselt för begagnade bilar men det är väl deras affärsidé, köpa billigt och sälja dyrt.

Redigerat av malcolm: 11-06-2010, 12:10

[mamamaggan]

Har också hört mig för , hos bilhandlare , och min SAAB 9-5 kombi inköpt 2006 för 120.000 kr skulle jag få 35.000 kr för i dag. Min kompis som har en Ford Mondeo , inköpt 2004 för nästan 200.000 kr blev erbjuden 40.000 kr för den och den är servad precis som den ska.

Har inte märkt att priserna på begagnade bilar gått upp under krisen .

[Huggorm]

Har också hört mig för , hos bilhandlare , och min SAAB 9-5 kombi inköpt 2006 för 120.000 kr skulle jag få 35.000 kr för i dag. Min kompis som har en Ford Mondeo , inköpt 2004 för nästan 200.000 kr blev erbjuden 40.000 kr för den och den är servad precis som den ska.

Har inte märkt att priserna på begagnade bilar gått upp under krisen .

Vissa bilar är populärare än andra, och både saab och framför allt ford tappar mycket fort i värde.

[skogstroll]

BMW har väl inget högt andrahandsvärde tror jag, det kanske har med dyra reservdelar att göra

[mamamaggan]

Vissa bilar är populärare än andra, och både saab och framför allt ford tappar mycket fort i värde.

Märks inte när man ska köpa dem begagnade , då kostar de minsann . En llikadan som min SAAB kostar kring 60 - 70.000 kr att köpa idag. Men , som sagt bilhandlarnas filosofi är att köpa billigt och sälja dyrt.

[theseraphim]

Har också hört mig för , hos bilhandlare , och min SAAB 9-5 kombi inköpt 2006 för 120.000 kr skulle jag få 35.000 kr för i dag. Min kompis som har en Ford Mondeo , inköpt 2004 för nästan 200.000 kr blev erbjuden 40.000 kr för den och den är servad precis som den ska.

Har inte märkt att priserna på begagnade bilar gått upp under krisen .

SAAB fick ju uselt värde i o med konkurshotet och Ford dras med uruselt rykte på äldre bilar speciellt Mondeon som var bla de sämsta begagnat köpen man kunde göra.

[Carl]

En ny bil faller ungefär 50% på tre år om man säljer den en bilhandlare. Köpa bil är den sämsta affären man kan göra i sitt liv. Köp en begagnad bil som gått rimligt antal mil behöll den tills den är skrot så förlorar du minst.

[theseraphim]

BMW har väl inget högt andrahandsvärde tror jag, det kanske har med dyra reservdelar att göra

Nja kollade på några Boomers nyligen och de hade då bättre värde än tex Volvo. Tyska bilar förutom Opel har överlag i dagsläget relativt bra andrahandsvärde när vi pratar nyare modeller. Ford, Opel o Fransoserna däremot faller däremot som stenar.

[AndersKbg]

Som jag har fattat det så gör du både köp och inbyte på bilfirma?

Säger bara en sak; Skyll dig själv.

[Huggorm]

BMW har väl inget högt andrahandsvärde tror jag, det kanske har med dyra reservdelar att göra

Att reservdelarna till BMW är dyra är en myt. Speciella delar till de lyxigare modellerna är dyra, men till standardmodellerna är det inte dyrare än till andra bilar. Myten säger också att delar till amerikanska bilar skall vara billiga, men allting utom det absolut mest grundläggande är svindyrt.

Nja kollade på några Boomers nyligen och de hade då bättre värde än tex Volvo. Tyska bilar förutom Opel har överlag i dagsläget relativt bra andrahandsvärde när vi pratar nyare modeller. Ford, Opel o Fransoserna däremot faller däremot som stenar.

Precis, tyska bilar håller värdet relativt bra. Mercedes har dock tappat en del av sin stjärnglans de sista tio åren. Men sämst andrahandsvärde av alla bilar tror jag de koreanska har. Att försöka sälja en fem år gammal hyundai torde vara bland de mest otacksamma man kan göra. Under några år livnärde jag mig nästan på att köpa och sälja gamla bilar, och audi var nog det som var lättast att sälja.

[ingrid fuxwall]

Att reservdelarna till BMW är dyra är en myt. Speciella delar till de lyxigare modellerna är dyra, men till standardmodellerna är det inte dyrare än till andra bilar. Myten säger också att delar till amerikanska bilar skall vara billiga, men allting utom det absolut mest grundläggande är svindyrt.
Precis, tyska bilar håller värdet relativt bra. Mercedes har dock tappat en del av sin stjärnglans de sista tio åren. Men sämst andrahandsvärde av alla bilar tror jag de koreanska har. Att försöka sälja en fem år gammal hyundai torde vara bland de mest otacksamma man kan göra. Under några år livnärde jag mig nästan på att köpa och sälja gamla bilar, och audi var nog det som var lättast att sälja.

Håller med dig om att det är en myt att vissa bilar har dyrare reservdelar än andra, min erfarenhet är att BMW har ungefär samma priser som Volvo och SAAB

[ingrid fuxwall]

Som jag har fattat det så gör du både köp och inbyte på bilfirma?

Säger bara en sak; Skyll dig själv.

Vet inte om det är mig du riktar dig till, är det de?

Som svar på ditt påstående kan jag säga att mina bilar köptes privat, kontant efter annonser på blocket och till väldigt bra pris - som läget var första halvåret 2006.

Gårdagens priser var på bilfirma. Blev övertalad att åka och försöka byta bilarna på bilfirma men det har aldrig varit min tanke.
En gång har jag köpt bil på bilfirma men då ändrade jag mig och hävdade ångervecka - lyckades få pengarna tillbaka

[theseraphim]

Håller med dig om att det är en myt att vissa bilar har dyrare reservdelar än andra, min erfarenhet är att BMW har ungefär samma priser som Volvo och SAAB

Senast man gjorde en priskoll så hamna Volvo högre på många delar än tex BMW.

[malcolm]

Nackdelen med att ha en lite udda bil är att det inte finns reservdelar hos de "billiga" reservdelsfirmorna som tex. Biltema och Mekonomen. Vet att många är skeptiska mot Biltemas delar men jag har aldig köpt en reservdel där som inte hållit måttet, däremot kan resten av deras sortiment vara lite tveksamt. Kastade två hopfällbara bockar därifrån häromdagen, hade haft mina två kanoter på dem i trädgården under vintern och alla benen hade vikt sig. Visserligen var det mycket snö men i alla fall... Har man en Volvo ur 240-serien kan man nästan köpa delar på Konsum.

[andersen]

En ny bil faller ungefär 50% på tre år om man säljer den en bilhandlare. Köpa bil är den sämsta affären man kan göra i sitt liv. Köp en begagnad bil som gått rimligt antal mil behöll den tills den är skrot så förlorar du minst.

Helt rätt. Tycker åxå att man skall titta på märke då blir inte milen som bilen har rullat lika viktigt, dvs en Volvo rullar med lätthet 50.000mil.

[Huggorm]

Helt rätt. Tycker åxå att man skall titta på märke då blir inte milen som bilen har rullat lika viktigt, dvs en Volvo rullar med lätthet 50.000mil.

En sanning med modifikation. Vissa volvo från de gamla generationerna kunde gå så långt om man höll efter rosten, men det var nog inte mer än en volvo 480ES av hundra som gick mer än 30.000 mil och nu är de flesta skrotade. Jag skulle tro att majoriteten av dagens V70 skrotas före 35.000 mil och V50 kommer nog inte gå så långt ens. Men ingen bil går så långt "med lätthet", inte ens en volvo 240 av de sista årsmodellerna då karossen galvades

[andersen]

En sanning med modifikation. Vissa volvo från de gamla generationerna kunde gå så långt om man höll efter rosten, men det var nog inte mer än en volvo 480ES av hundra som gick mer än 30.000 mil och nu är de flesta skrotade. Jag skulle tro att majoriteten av dagens V70 skrotas före 35.000 mil och V50 kommer nog inte gå så långt ens. Men ingen bil går så långt "med lätthet", inte ens en volvo 240 av de sista årsmodellerna då karossen galvades

Då hänvisar jag dej till blocket, det finns hur många fd taxibilar som helst som har rullat över 50.000mil till salu av märket Volvo V70.

Min egen 745 har rullat ca60.000mil och är av 92års model, har en kompis som har en likadan fast av en äldre model 89? som har rullat 75.000 och han köpte den som fd taxi och då hadde den rullat 55.000mil.