Priset på begagnade bilar Alternativ

[ingrid fuxwall]

En dålig affär att sälja en begagnad bil.

Båda våra bilar är köpta 2006 – den blå, en Opel för 33 000 - idag blev jag erbjuden 5 000 för den.
Den gröna en BMW köptes för 83 000 och betingar nu ett värde på 25 – 30 000, när man ska byta in. Speciellt den sistnämnda är fullkomligt ok och en dröm att köra, så varför sälja?

Blev så arg! Men det är ju mitt problem. Krasst kan man ju räkna med en förlust på 10 000 per år – alltså kan jag behålla bilarna några få år och sedan starta om.

Det är dumt med två bilar med en förare men de fyller olika funktioner och att byta till den optimala bilen blir ju hutlöst dyrt.

Är det bara jag som upplever att begagnade bilar gått ner något fruktansvärt i värde?

[skogstroll]

BMW har väl inget högt andrahandsvärde tror jag, det kanske har med dyra reservdelar att göra

[Huggorm]

BMW har väl inget högt andrahandsvärde tror jag, det kanske har med dyra reservdelar att göra

Att reservdelarna till BMW är dyra är en myt. Speciella delar till de lyxigare modellerna är dyra, men till standardmodellerna är det inte dyrare än till andra bilar. Myten säger också att delar till amerikanska bilar skall vara billiga, men allting utom det absolut mest grundläggande är svindyrt.

Nja kollade på några Boomers nyligen och de hade då bättre värde än tex Volvo. Tyska bilar förutom Opel har överlag i dagsläget relativt bra andrahandsvärde när vi pratar nyare modeller. Ford, Opel o Fransoserna däremot faller däremot som stenar.

Precis, tyska bilar håller värdet relativt bra. Mercedes har dock tappat en del av sin stjärnglans de sista tio åren. Men sämst andrahandsvärde av alla bilar tror jag de koreanska har. Att försöka sälja en fem år gammal hyundai torde vara bland de mest otacksamma man kan göra. Under några år livnärde jag mig nästan på att köpa och sälja gamla bilar, och audi var nog det som var lättast att sälja.

[ingrid fuxwall]

Att reservdelarna till BMW är dyra är en myt. Speciella delar till de lyxigare modellerna är dyra, men till standardmodellerna är det inte dyrare än till andra bilar. Myten säger också att delar till amerikanska bilar skall vara billiga, men allting utom det absolut mest grundläggande är svindyrt.
Precis, tyska bilar håller värdet relativt bra. Mercedes har dock tappat en del av sin stjärnglans de sista tio åren. Men sämst andrahandsvärde av alla bilar tror jag de koreanska har. Att försöka sälja en fem år gammal hyundai torde vara bland de mest otacksamma man kan göra. Under några år livnärde jag mig nästan på att köpa och sälja gamla bilar, och audi var nog det som var lättast att sälja.

Håller med dig om att det är en myt att vissa bilar har dyrare reservdelar än andra, min erfarenhet är att BMW har ungefär samma priser som Volvo och SAAB