Lite förtydliganden är på plats märker jag....
Då jag brukar köra långa sträckor på exempelvis 50 mil så brukar jag alltid gå ut och ta en bensträckare varannan timme när jag känner mig trött... Då brukar man piggna till ganska bra. När jag kör till o från jobbet så brukar det räcka att trampa på gasen lite för att gå kroppen att vakna till, doch snackar vi inte om några vansinneshastigheter som många här verkar tro... utan kanske från 90 till 100 el så... el 70 -80. Fast detta beror ju såklart på vägen och hur den ser ut... Det finns många 90-vägar som lätt skulle kunna klassas som 110 vägar samtidigt det finns 90-vägar som definitivt borde vara 70 vägar. Tyvärr jobbar inte vägverket med att korrigera dessa felaktiga hastighetsangivelser...
Så "forget-me-not" och BERIT ni kan vara lugna, jag skulle inte tänka på att riskera varken era eller andras liv... genom att exempelvis
* göra vansinnig omkörning i kurva * hångla i framsätet * mixtra med cdspelaren * titta på stugor o sjöar vid vägkanten * leka med bebisen i barnstolen * dricka sprit eller knarka... * prata i mobiltelefonen
etc etc
Detta är saker som jag har bevittnat under mina 5 år som pendlare...
Och när det gäller förslaget om att ta körkortet redan när man kör 10 km för fort... tänk om lite, hur det skulle bli i praktiken. Vem skall se till att detta efterlevs? Det kommer att ställas väldigt höga krav på att alla bilars hastighetsmätare är kalibrerade etc etc.. Nä sluta stirra er blida på hastigheten och tänk på vad det egentligen är som orsakar de flesta olyckor... Mig veterligen har inte olycksfrekvensen höjts på NÅGON väg som man har höjt hastigeten på, snarare tvärtom.
MVH Henrik
|