Ang klimathot Alternativ

[Netha]

Undras varför det mest pratas om att höja bensinpriset för att spara på miljön?
Varför aldrig ens föra flyget på tal? Kan det kanske bero på att de styrande själv anlitar flyget
alltsomoftast, både i tjänsten och privat (semesterresor till fjärran länder)?

Varför pratar ingen om rally-/crosstävlingar runtom i världen... hur mycket spyr den ut?
Flyguppvisningar?
Vatten på flaska? Kanske för att de styrande själva alltid har minst en flaska framför sig
vid alla möten.
Rena rama vansinnet att vi som har världens bästa vattenkvalitet i våra kranar
ska köpa gammalt vatten på flaska... vatten som fraktats hit från olika länder.

Inte ett ord om sopor som köps & säljs och fraktas fram o tillbaka i dieselbilar från land till land inom Europa.

Det senaste ... att bensinen borde höjas till minst 27kr/l .. är det dummaste jag hört.
Pappersvändare ... som inte har en hum om hur
det verkliga livet ser ut bortom sin egen horisont ... som sitter i fina kontor i hufvudstaden och spyr ur sig en massa galenskaper.

Skicka dem till glesbygd där bussen går en tur o retur/vardagar men ingen på lör-sön- helgdagar eller sommarlov.

[Pirum]

Problemet är att det inte går att beskatta internationella flygtransporter lika lätt. Lägg skatt på Landvetter, och alla åker från Kastrup. Lägg in hög skatt i hela EU (osannolikt), då åker vi från Gardermoen.

Däremot borde givetvis inrikesflyget kunna beskattas hårt. Det subventioneras ju idag kraftigt. Var det inte i Rapport som de avslöjade att nån liten regionalflygplats fick så mycket stöd att det hade varit billigare för kommunen om alla resenärer fick åka TAXI till Stockholm?

Men visst, gör man 1 utlandsresa till medelhavet med flyg så bränner man väl hela sin årskvot av koldioxidutsläpp. Så då gäller det att cykla eller gå resten av året och endast äta rovor och egenodlade potäter....

Sen är det säkert så att det är politiskt självmord att kräva att flygresor till medelhavet ska kosta 30000 per person. Inte för att politikerna själva skulle drabbas (de låter skattebetalarna pröjsa) utan för att Medel-Svensson vant sig vid att det är billigt att åka utomlands.

Nej, eldrivna propellerplan (bränsleceller kanske), luftskepp, eller liknande, där är framtiden...bort med flygande fossilödlor.

Redigerat av Pirum: 16-05-2008, 20:26

[Netha]

Problemet är att det inte går att beskatta internationella flygtransporter lika lätt. Lägg skatt på Landvetter, och alla åker från Kastrup. Lägg in hög skatt i hela EU (osannolikt), då åker vi från Gardermoen.

Däremot borde givetvis inrikesflyget kunna beskattas hårt. Det subventioneras ju idag kraftigt. Var det inte i Rapport som de avslöjade att nån liten regionalflygplats fick så mycket stöd att det hade varit billigare för kommunen om alla resenärer fick åka TAXI till Stockholm?

Men visst, gör man 1 utlandsresa till medelhavet med flyg så bränner man väl hela sin årskvot av koldioxidutsläpp. Så då gäller det att cykla eller gå resten av året och endast äta rovor och egenodlade potäter....

Sen är det säkert så att det är politiskt självmord att kräva att flygresor till medelhavet ska kosta 30000 per person. Inte för att politikerna själva skulle drabbas (de låter skattebetalarna pröjsa) utan för att Medel-Svensson vant sig vid att det är billigt att åka utomlands.

Nej, eldrivna propellerplan (bränsleceller kanske), luftskepp, eller liknande, där är framtiden...bort med flygande fossilödlor.

Ja det är just det ... Inte gå in på något som drabbar en själv (styrande) el mina nära (som vant sig vid
en tur o retur Thailand/år.
Tror faktiskt att politikerna skiter i "medelsvensson" .. det närmasete "verkliga livet-människor" de kommer ..
är släkt o vänner, som de så klart inte vill ska drabbas av extra skatter o dyl.