| |
|
  |
 SAAB, Samarbete med BMW |
|
|
|
|
 27-09-2010, 18:39
|
Medlem
Antal inlägg: 20 052
Medlem sedan:
18-05-2010
Medlem nr: 30 311
|
Min första bil var en SAAB 96 från -67 och det var en riktig skitbil, rostade överallt och jag skulle aldrig ha en SAAB igen men av någon anledning så köpte jag en till efter att ha avverkat en massa andra märken. Opel, Renault, Citroen, Volvo mfl. men jag måste säga att denna SAAB jag har nu plus den Opel jag hade förut är de bästa bilar jag någonsin haft.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 18:42
|
Medlem
Antal inlägg: 10 260
Medlem sedan:
02-05-2005
Medlem nr: 5 642
|
CITAT (Huggorm @ 27-09-2010, 19:39)  Japp, saab har nog fixat alla oljeproblemen för länge sedan nu, men det var rätt stora rubriker när det var aktuellt i början på 2000-talet *viskar* på min bil fixades det förra året. Det läckte inget oroande så det har inte bilvit av helt enkelt att ta tag i det fast verkstan sagt till vid varje service.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 18:45
|
Moderator
Antal inlägg: 18 405
Medlem sedan:
27-01-2007
Medlem nr: 9 009
|
CITAT (Anma @ 27-09-2010, 19:42) *viskar* på min bil fixades det förra året. Det läckte inget oroande så det har inte bilvit av helt enkelt att ta tag i det fast verkstan sagt till vid varje service. Så länge oljebytena sköttes med rätt mellanrum och med bra olja så var det oftast inga problem. Däremot blev dom känsliga för misskötsel.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 18:47
|
Medlem
Antal inlägg: 20 052
Medlem sedan:
18-05-2010
Medlem nr: 30 311
|
Min nästa bil blir en SAAB!
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 18:51
|
Moderator
Antal inlägg: 18 405
Medlem sedan:
27-01-2007
Medlem nr: 9 009
|
CITAT (malcolm @ 27-09-2010, 19:47) Min nästa bil blir en SAAB! Kanske om den verkligen blir baserad på BMW-teknik, och inte oskäligt dyr, annars tror jag att jag avstår 
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 18:54
|
Medlem
Antal inlägg: 20 052
Medlem sedan:
18-05-2010
Medlem nr: 30 311
|
CITAT (Huggorm @ 27-09-2010, 19:51) Kanske om den verkligen blir baserad på BMW-teknik, och inte oskäligt dyr, annars tror jag att jag avstår Vad är det som är så märkvärdigt med BMW-teknik då?
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 18:56
|
Medlem
Antal inlägg: 5 047
Medlem sedan:
29-06-2004
Medlem nr: 3 958
|
CITAT (malcolm @ 27-09-2010, 17:47) Min nästa bil blir en SAAB! Min nästa bil blir också en SAAB igen! Har hört att det kommer några intressanta dieselmotorer på 9.3 till våren och tänkte avvakta tills dess. Annars blir det en 9.3 sedan aero biopower. Färg: vit.
--------------------
Det är dumt att slänga bort en hel cykel för att det kommit in ett gruskorn i kedjan...
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 18:59
|
Medlem
Antal inlägg: 94 312
Medlem sedan:
07-10-2007
Medlem nr: 12 751
|
Härligt med alla märkestrogna SAAB-entusiaster. Min far hade åtta SAAB-ar och själv hade jag en 95-a -77, men så småningom fastnade jag för Toyota, pålitliga och billiga i drift.
--------------------
Har du också ett stort monster under sängen?  zon 1 |
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 19:02
|
Moderator
Antal inlägg: 18 405
Medlem sedan:
27-01-2007
Medlem nr: 9 009
|
CITAT (malcolm @ 27-09-2010, 19:54) Vad är det som är så märkvärdigt med BMW-teknik då? Dom är byggda för att vara kul att köra, för att kännas levande på vägen. Kvicka i styrning och med snabb respons. Välbalanserade med 50%-50% viktfördelning mellan fram och bakaxel. Samtidigt känns dom påkostade i varje detalj. Tyvärr har dom gått ifrån en annan detalj jag verkligen uppskattade, nämligen enkelheten. På åttiotalet fanns det både teknikspäckade modeller och lätta, enkla modeller utan något extra förutom en underbar körkänsla. Idag finns ju i princip bara stora, tunga lyxlimousiner kvar. Men det känns fortfarande att den som skapade tekniken trivdes med sitt jobb. Tyvärr får man ju betala stora pengar för en BMW, och man får också hela paketet av förutfattade meningar på köpet 
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 19:03
|
Medlem
Antal inlägg: 20 052
Medlem sedan:
18-05-2010
Medlem nr: 30 311
|
SAAB forever!
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 19:07
|
Moderator
Antal inlägg: 18 405
Medlem sedan:
27-01-2007
Medlem nr: 9 009
|
Om saab kommer med en liten, snygg, miljövänlig samt billig modell som är kul att köra och baserad på Mini så är jag intresserad. Men som det är nu så har dom ju bara stora, dyra familjebilar som dessutom inte är väldigt inspirerande att köra. Säkert perfekt om man har ett par ungar som skall med dock.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 19:11
|
Medlem
Antal inlägg: 10 260
Medlem sedan:
02-05-2005
Medlem nr: 5 642
|
Jag sov halva min barndom i en Saab. Sen vägrade jag SAAB under alla år. Den var ful, dyr och dum, mest ful tyckte jag. Men så kom 9-5 och den var ju faktiskt inte så ful men det var ju en SAAB. Ush. Så blev det dags att byta bil och jag råkade provköra en SAAB, efter att provkört en Skoda en toyota och en Opel. Blev ju såld. Den skönaste bilen jag kört ju. Då har jag haft hur många BMV som helst och kört mercedes jätteofta, då pappa tagit hem en hel massa sådana i lyxversion från Tyskland. Men nu är det SAAB som gäller alltså. Den enda bilen jag åkt 50 mil utan att få ont i kroppen. 
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 19:15
|
Moderator
Antal inlägg: 18 405
Medlem sedan:
27-01-2007
Medlem nr: 9 009
|
Min far byggde på en kaross från gamla saab 95 kombi på en ram från volvo valp. Resultatet blev en sjukt ful terrängbil, men han fick den besiktad och laglig. Den bilen blev något slags legend i Uddevalla på åttiotalet, han var med i tidningen och allting. På en resa till Danmark blev vi ikappkörda av ett stort knuttegäng, som lade sig både framför och bakom och jämsides på E6:an. Dom verkade väldigt imponerade  Sedan blev den stående hemma och rostade, och fortfarande tjugo år efter kunde någon få syn på den och känna igen den.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 19:42
|
Medlem
Antal inlägg: 4 721
Medlem sedan:
19-07-2008
Medlem nr: 17 660
|
En beg. SAAB kanske eftersom dom sjunkit i värde rejält. Men hur SAAB skall kunna sälja nya 9-5 till det priset den betingar mpåste vara svårt. Fortgfarande en GM-produkt med tydliga opelinslag och en interiör ljusår från premiummärkena.Kunderna är kräsna på den prisnivån. Att sätta händerna på en simpel opelratt och omslutas av en tråkig interiör känns inte premium. En bit kvar till premiummärkena har SAAB. Men kanske det fungerar ändå. SAAB-andan finns ju. Om inte så kursar SAAB förr eller senare.
--------------------
Odlar i zon 2-3 utanför Uddevalla
Den bästa huvudkudden har ett positivt innehåll.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 21:51
|
Medlem
Antal inlägg: 4 132
Medlem sedan:
01-11-2002
Medlem nr: 51
|
Nej jag gillar inte SAAB lånade en sådan i ett par dagar för länge sedan, tyckte det var jobbigt med rattväxel och frihjul och att man var tvungen att lägga in backväxeln för att få ut nyckeln, nej jag kommer inte att köpa någon SAAB.
--------------------
Problemet är inte de onda människorna
utan de goda människornas tystnad. Martin Luther King.
Oerhörda summor har lämnat välfärdssystemen genom de skattelättnader som nu genomförs och inte många opponerar sig. Gunilla T.
Att inte cykla är att gå för långt.
Redigerat av andersen: Idag, 45929 gånger.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 21:57
|
Medlem
Antal inlägg: 10 260
Medlem sedan:
02-05-2005
Medlem nr: 5 642
|
CITAT (andersen @ 27-09-2010, 22:51) Nej jag gillar inte SAAB lånade en sådan i ett par dagar för länge sedan, tyckte det var jobbigt med rattväxel och frihjul och att man var tvungen att lägga in backväxeln för att få ut nyckeln, nej jag kommer inte att köpa någon SAAB. Vadå rattväxel och frihjul? Min funkar som vilken bil som helst förutom att man ska ha backen i för att få ut nyckeln, men det är bara en vanesak. Hur länge sen lånade du bilen egentligen?  
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 22:16
|
Medlem
Antal inlägg: 4 132
Medlem sedan:
01-11-2002
Medlem nr: 51
|
CITAT (Anma @ 27-09-2010, 22:57) Vadå rattväxel och frihjul? Min funkar som vilken bil som helst förutom att man ska ha backen i för att få ut nyckeln, men det är bara en vanesak. Hur länge sen lånade du bilen egentligen? Runt 1978 tror jag,om jag inte mins fel så var det en SAAB 92.eller93 den rök och den låt konstigt.
--------------------
Problemet är inte de onda människorna
utan de goda människornas tystnad. Martin Luther King.
Oerhörda summor har lämnat välfärdssystemen genom de skattelättnader som nu genomförs och inte många opponerar sig. Gunilla T.
Att inte cykla är att gå för långt.
Redigerat av andersen: Idag, 45929 gånger.
|
|
|
|
|
|
|
|
27-09-2010, 22:17
|
Medlem
Antal inlägg: 10 260
Medlem sedan:
02-05-2005
Medlem nr: 5 642
|
CITAT (andersen @ 27-09-2010, 23:16) Runt 1978 tror jag,om jag inte mins fel så var det en SAAB 92.eller93 den rök och den låt konstigt. Ja, man kan ju säga att du inte är kortsint i alla fall. 
|
|
|
|
|
|
|
|
28-09-2010, 09:56
|
Medlem
Antal inlägg: 20 052
Medlem sedan:
18-05-2010
Medlem nr: 30 311
|
CITAT (Huggorm @ 27-09-2010, 19:45) Så länge oljebytena sköttes med rätt mellanrum och med bra olja så var det oftast inga problem. Däremot blev dom känsliga för misskötsel. Ingenting, vare sig det gäller bilar eller något annat mår bra av misskötsel och att byta olja mm. förlänger en bils livslängd betydligt. Köpte min gamla kärra -05 och då hade den gått ca. 21.000 mil, fick med alla besiktningsprotokoll och under alla år har bilen bara fått en enda anmärkning och då gällde det en trasig glödlampa. Nu har bilen rullat ca. 27.000 mil utan några större bekymmer och den 12:e okt. är det dags för besiktning igen. En rolig grej är att bilen tillhört Lars-Gunnar Björklund från TV-sporten och Tipstjänst, inte för att det spelar någon roll egentligen men tjänstebilar brukar bli väl omhändertagna vad det gäller service och annat och det visar sig även efter många år.
|
|
|
|
|
|
|
|
28-09-2010, 10:05
|
Moderator
Antal inlägg: 18 405
Medlem sedan:
27-01-2007
Medlem nr: 9 009
|
CITAT (malcolm @ 28-09-2010, 10:56) Ingenting, vare sig det gäller bilar eller något annat mår bra av misskötsel och att byta olja mm. förlänger en bils livslängd betydligt. Naturligtvis, men saab 9-5 hade under en period en dumt konstruerad vevhusventilation eller vad det, som gjorde att dom blev extra känsliga för slarv med oljebytena. Ibland kom problemen även fast det skötts som det skulle också. Det var riktigt rabalder om saken i början på 2000-talet. Men det var nog sista allvarliga problemet med saab också, jag har inte hört om något annat sedan dess
|
|
|
|
|
|
|
|
1 användare läser den här tråden just nu (1 gäster och 0 anonyma medlemmar)
0 medlem(mar):
|
|
 |
|
