�ka buss - Tr�dg�rdsforumet

Anv�ndarvillkor

Hj�lp

S�k |

Medlemmar |

Kalender |

Chat |

Album |

V�lkommen som g�st ( Logga in | Registrera )

Tr�dg�rdsforumet > Snack om �vrigt > Sm�prat

2 sidor

< 1 2

�ka buss, Trafikfarliga fordon?

Alternativ

merlin68 Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	24-01-2012, 19:29 L�nk hit: #21
Medlem Antal inl�gg: 4 044 Medlem sedan: 09-03-2010 Medlem nr: 28 369	Bussarna som trafikerar h�r verkar vara h�mtade fr�n gamla Sovjet. Lika bekv�ma �r de ocks� med h�rda slitna och trasiga s�ten i konstgjort skinn T�rs inte t�nka p� trafiks�kerheten men varje vinter blir man st�ende i n�gon sn�driva n�r man �ker buss. Man har i alla fall l�rt sig att s�tta p� sig ordentligt med kl�der och varmaste vinterskorna n�r man ska �ka buss p� vintern f�r man kan bli st�ende i timmar ... Ett par av f�rarna k�r dessutom som galningar, r�kar man st� upp n�r de tv�rbromsar s� flyger man iv�g...Det har g�tt s� l�ngt att jag och flera andra inte v�gade �ka med en viss f�rare utan v�ntade in n�sta buss som gick en halvtimme senare...

Gossen Ruda Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 20:06 L�nk hit: #22
Medlem Antal inl�gg: 23 957 Medlem sedan: 08-11-2002 Medlem nr: 296	CITAT (Azur @ 24-01-2012, 19:03) De brukar aldrig redovisas separat f�r att statistiken ser illa ut, ska se om jag kan hitta n�t. Hittade denna diskussion, men alla referenser �r d�da. Enligt Trafikanalys (2010) s� �r antalet d�dade och sv�rt skadade 0.06 personer per miljard resta kilometer f�r t�g och �nnu l�gre f�r tunnelbana, medan den �r 9.1 f�r sp�rvagn. Sp�rvagnar �r allts� fantastiska 151 g�nger farligare �n t�g. Tyv�rr �r Trafikanalys PDF f�r v�gtrafik (2010) mycket sv�rtolkad, men det verkar av figur 3.11 som att risken f�r v�gtrafik �r 2.5 sv�rt skadade eller d�dade per miljard resta kilometer, dvs sp�rvagnstrafik �r 3.6 g�nger farligare �n biltrafik. Eftersom sp�rvagnar har en s� liten utstr�ckning stod de 2010 �nd� f�r endast 10 d�dsfall, eller 4% av alla d�dsfall i trafiken. Pratar du om passagerare P� t�g och sp�rvagn eller ickepassagerare. Betr�ffande d�dade t�gpassagerare �r den siffran s� l�g, 1 p� de sista 10 �ren eller dit�t, att det inte g�r att j�mf�ra. Jag skall se om experterna p� PV vet mer. Jag �terkommer. Redigerat av Gossen Ruda: 24-01-2012, 20:40 -------------------- Mera Japan-pop �t svenska folket AKB48と日本を発見するには、長い時間に起こった最高のことです Straight for ever. Cogito, ergo sum.

jaj-51	24-01-2012, 20:35 L�nk hit: #23
G�ster	J�mf�ra t�g och sp�rvagnar �r v�l inte relevant tycker jag. Sp�rvagnar g�r ofta blanda trafik mitt inne i st�der. T�gen g�r s�llan inne i storst�derna bland bilar, tv�hjulingar och g�ngtrafikanter. Men statestiken visar s�kerligen att sp�rvagnarna �r mer inblandade i olyckor. Statestiken visar ocks� att risken f�r drunkningsolyckor har ett klart samband med glass f�rs�ljningen Det �r inte s� enkelt att statestik �r l�sningen och sanning alltid. Jag tror att sp�rvagnar d�dar mindre renar �n t�g men det �r v�l inte bevisat med statestik?

Gossen Ruda Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 21:35 L�nk hit: #24
Medlem Antal inl�gg: 23 957 Medlem sedan: 08-11-2002 Medlem nr: 296	Jag har f�tt ett svar. Huruvida det st�mmer eller inte vet jag inte men det verkar vettigt: S�g siffror h�romdagen. Stockholm har statistiskt sett blivit s�krare sedan Sp�rv�g City �ppnade sin f�rsta etapp. P� 20 �r har man haft ett d�dsfall l�ngs Djurg�rdslinjen. I G�teborg transporteras �ver 110 miljoner sp�rvagnsresen�rer per �r. Vagnarna rullar mer �n 1 varv runt jorden per dag. En j�mf�relse mot Stockholm s�ger att man 2010 utf�rde 594 307 fullsatta avg�ngar med vagntyp A34. I genomsnitt �r det tv� personer som mister livet per �r. -------------------- Mera Japan-pop �t svenska folket AKB48と日本を発見するには、長い時間に起こった最高のことです Straight for ever. Cogito, ergo sum.

Elisabeth-V�stku... Elisabeth-V�stkustkolonisten Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	24-01-2012, 21:51 L�nk hit: #25
Medlem Antal inl�gg: 4 738 Medlem sedan: 01-11-2002 Medlem nr: 45	Det d�r med 2 personer per �r tror jag ju inte p�. Det h�nder s� m�nga olyckor varje �r h�r

Azur	24-01-2012, 22:07 L�nk hit: #26
G�ster	CITAT (Gossen Ruda @ 24-01-2012, 20:06) Pratar du om passagerare P� t�g och sp�rvagn eller ickepassagerare. De separerar inte passagerare & �vriga trafikanter, men jag utg�r fr�n att det nog n�stan uteslutande ickepassagerare, dvs fotg�ngare och folk i bilar som blir p�k�rda.

Gossen Ruda Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	25-01-2012, 16:07 L�nk hit: #27
Medlem Antal inl�gg: 23 957 Medlem sedan: 08-11-2002 Medlem nr: 296	H�r finns lite fakta: http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/0.../62/wkr0020.pdf I G�teborg minskar olyckorna med oskyddade trafikanter, trots sp�rvagnar, medans de �kar i Stockholm innan sp�rvagnen kom till city. -------------------- Mera Japan-pop �t svenska folket AKB48と日本を発見するには、長い時間に起こった最高のことです Straight for ever. Cogito, ergo sum.

malcolm Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	25-01-2012, 16:16 L�nk hit: #28
Medlem Antal inl�gg: 20 052 Medlem sedan: 18-05-2010 Medlem nr: 30 311	Jag �ker inte buss s�rskilt ofta men n�r jag g�r det �r jag inte s�rskilt orolig f�r olyckor men det borde vara standard med b�lten i l�ngf�rdsbussar.

jaj-51	25-01-2012, 16:22 L�nk hit: #29
G�ster	L�ngt fr�n tr�dens �mne, stestik �r kul och l�rorikt. �r slutsatsen riktig att det farligaste s�ttet att f�rdas �r med cykel eller tillfots?

Huggorm Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	25-01-2012, 16:22 L�nk hit: #30
Moderator Antal inl�gg: 18 405 Medlem sedan: 27-01-2007 Medlem nr: 9 009	CITAT (malcolm @ 25-01-2012, 16:16) Jag �ker inte buss s�rskilt ofta men n�r jag g�r det �r jag inte s�rskilt orolig f�r olyckor men det borde vara standard med b�lten i l�ngf�rdsbussar. Det �r det v�ll ocks�, i nya bussar?

malcolm Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	25-01-2012, 16:33 L�nk hit: #31
Medlem Antal inl�gg: 20 052 Medlem sedan: 18-05-2010 Medlem nr: 30 311	Som sagt �ker inte buss s� ofta.

Rebecca Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	25-01-2012, 19:07 L�nk hit: #32
Medlem Antal inl�gg: 785 Medlem sedan: 16-03-2010 Medlem nr: 28 483	CITAT (Huggorm @ 25-01-2012, 16:22) Det �r det v�ll ocks�, i nya bussar? Ja, detta �r ett lagkrav och borde d�rf�r vara standard p� nya bussar. -------------------- http://rebeccasgrona.blogspot.se/

Pirum Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	26-01-2012, 01:43 L�nk hit: #33
Validating Antal inl�gg: 3 808 Medlem sedan: 15-04-2005 Medlem nr: 5 448	M�rkligt nog till�ts man att i stadsbussar (som ju ofta k�r p� motorv�g) att inte bara sitta ob�ltad, man f�r till och med st�. Har b�rjat fundera p� att v�gra att �ka om det inte finns sittplats, men d� f�r man v�l sparken fr�n jobbet eftersom man skulle bli v�dligt f�rsenad varje dag. Hm. :-/ -------------------- zon2.5

jaj-51	31-01-2012, 20:30 L�nk hit: #34
G�ster	Ingen skadad ? men ot�ckt p� flera s�tt.

grycken Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	01-02-2012, 17:32 L�nk hit: #35
Medlem Antal inl�gg: 300 Medlem sedan: 10-05-2005 Medlem nr: 5 741	F�r ett antal �r sen �kte jag buss fr�n Angered till L�vg�rdet med mycket packning. Det gick bara att �ppna framd�rrarna, mitt s�te var l�st och n�r jag skulle g� av framtill rasade hela tr�skeln. Jag hade tur som inte ramlade och att packningen inte gick s�nder. Det l�r ha varit Swebuss som trafikerade str�ckan d� (2001). Redigerat av grycken: 01-02-2012, 17:33

G� till: Sm�prat

2 sidor

< 1 2

1 anv�ndare l�ser den h�r tr�den just nu (1 g�ster och 0 anonyma medlemmar)

0 medlem(mar):

Visningsl�ge: Standard · �ndra till: Linj�r+ · �ndra till: Tr�dad

Prenumerera p� nya svar · Tipsa en v�n om den h�r tr�den · Utskriftsversion · Prenumerera p� den h�r avdelningen

Enkel version

Datum och tid: 13-06-2026, 19:11

S�kresultat f�r

Produkter

Kategorier

S�kresultat f�r

Produkter

Kategorier