R�stningen om Tr�ngselskatten - Tr�dg�rdsforumet

R�stningen om Tr�ngselskatten, Hur r�stade ni till slut om tr�ngselskat

R�stningen om Tr�ngselskatten

Ja, jag vill ha tr�ngselskatt.	[ 16 ]	[43.24%]
Nej, jag vill inte ha tr�ngselskatt.	[ 21 ]	[56.76%]

Totalt antal r�ster: 58

G�ster kan inte r�sta

Ralf Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 08:19 L�nk hit: #1
Medlem Antal inl�gg: 3 539 Medlem sedan: 01-11-2002 Medlem nr: 36	Hur r�stade ni till slut? Ni som �r r�stber�ttigade i detta valet... -------------------- Enbart pengar g�r ingen lycklig. Man m�ste ocks� ha aktier, guld och fastigheter. Danny Kaye (1913-1987) Mitt andra liv.

Svar (1 - 19)

Monica M zon 4 Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	17-09-2006, 10:35 L�nk hit: #2
Medlem Antal inl�gg: 3 070 Medlem sedan: 01-11-2002 Medlem nr: 21	Hade jag f�tt r�sta hade jag valt att r�sta "ja".

andersen Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 11:16 L�nk hit: #3
Medlem Antal inl�gg: 4 131 Medlem sedan: 01-11-2002 Medlem nr: 51	Sj�lklart hadde jag om jag fick r�stat... r�stat ja. -------------------- Problemet �r inte de onda m�nniskorna utan de goda m�nniskornas tystnad. Martin Luther King. Oerh�rda summor har l�mnat v�lf�rdssystemen genom de skattel�ttnader som nu genomf�rs och inte m�nga opponerar sig. Gunilla T. Att inte cykla �r att g� f�r l�ngt. Redigerat av andersen: Idag, 45929 g�nger.

Kathy Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 11:19 L�nk hit: #4
Medlem Antal inl�gg: 7 909 Medlem sedan: 09-01-2005 Medlem nr: 4 848	Det �r nog skillnad f�r dem som �r direkt p�verkade av tr�ngselskatten.

LadyG Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 13:33 L�nk hit: #5
Medlem Antal inl�gg: 8 260 Medlem sedan: 23-07-2005 Medlem nr: 6 231	Jag p�verkas, fick r�sta och r�stade ja. Jag har bara sett positiva f�r�ndringar iom tr�ngselskatten. Pendelt�gen har aldrig varit 100% p�litliga. L�v p� sp�ret kan s�tta en hel linje ur trafik. Det kan man inte skylla tr�ngselskatten f�r. T-banan �r inte mer p�litlig �n pendelt�get. Att ungar saboterar vagnar �r knappast tr�ngselskattens fel heller. Jag kan v�lja att �ka n�r det inte �r rusning, f�re eller efter, s� t�gen �r s�llan fulla n�r jag �ker och jag f�r oftast sitta hela v�gen. Tidplanering helt enkelt. Bussarna g�r i tid nu f�rtiden. Taxi, budbilar och andra yrkesf�rare kommer fram utan att beh�va k�ra aggressivt och tufft. Tempot p� v�garna har sjunkit f�r alla har inte f�rbenat br�ttom. Nackdelen �r .... hm... kostnaden kanske. Men kostar det s� smakar det. -------------------- "Start by doing the necessary, then the possible and suddenly you are doing the impossible." - St. Francis of Assisi

Kathy Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 14:51 L�nk hit: #6
Medlem Antal inl�gg: 7 909 Medlem sedan: 09-01-2005 Medlem nr: 4 848	CITAT (LadyG @ 17-09-2006, 14:33) Tempot p� v�garna har sjunkit f�r alla har inte f�rbenat br�ttom. Nackdelen �r .... hm... kostnaden kanske. Men kostar det s� smakar det. Ja, trafiktempot lugnade ner sig en del, �tminstone i b�rjan av perioden. Och skulle man genom stan s� gick det betydligt fortare �n innan. Man kan nog se att utan avgift s� g�r samma summa �t i bensinkostander. Fast, � andra sidan s� tycker jag synd om dem som m�ste kuska genom stan varje dag, till och fr�n jobbet, och m�ste ta bilen - om f�rs�ket blir permanent.

olgak Visa medlemsprofil Mina album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 17:41 L�nk hit: #7
Medlem Antal inl�gg: 725 Medlem sedan: 06-05-2005 Medlem nr: 5 697	Jag r�stade ja. -------------------- OlgaK zon II

sudden Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 17:42 L�nk hit: #8
Medlem Antal inl�gg: 488 Medlem sedan: 03-09-2006 Medlem nr: 8 535	jag �r skriven i huddinge kommun som inte ens f�r r�sta om saken annars hade jag r�stat nej de pengarna kan man satsa p� kollektivtrafiken ist�llet s� att den funkgerar som den borde g�ra s� att folk vill anv�nda sig av den mer �n bilen.

anna_rispan Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 17:43 L�nk hit: #9
Medlem Antal inl�gg: 4 869 Medlem sedan: 27-11-2004 Medlem nr: 4 761	buhu, jag f�r ju inte veta hur r�stningen g�r. jag kan ju inte r�sta f�r d� blir det ju fel..... men det st�r v�l i tidningen snart!

sudden Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 17:44 L�nk hit: #10
Medlem Antal inl�gg: 488 Medlem sedan: 03-09-2006 Medlem nr: 8 535	CITAT (anna_rispan @ 17-09-2006, 18:43) buhu, jag f�r ju inte veta hur r�stningen g�r. jag kan ju inte r�sta f�r d� blir det ju fel..... men det st�r v�l i tidningen snart! du kan klicka p� "se resultat(r�sta inte)" knappen som sitter bredvid r�staknappen....

Molly Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	17-09-2006, 17:45 L�nk hit: #11
Medlem Antal inl�gg: 180 Medlem sedan: 12-03-2004 Medlem nr: 2 979	Jag r�stade ja

anna_rispan Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 17:45 L�nk hit: #12
Medlem Antal inl�gg: 4 869 Medlem sedan: 27-11-2004 Medlem nr: 4 761	CITAT (sudden @ 17-09-2006, 18:44) CITAT (anna_rispan @ 17-09-2006, 18:43) buhu, jag f�r ju inte veta hur r�stningen g�r. jag kan ju inte r�sta f�r d� blir det ju fel..... :wacko: men det st�r v�l i tidningen snart! :) du kan klicka p� "se resultat(r�sta inte)" knappen som sitter bredvid r�staknappen.... gudars! tack. det f�rsta man blir blind p� �r �gonen ju...

sudden Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 17:48 L�nk hit: #13
Medlem Antal inl�gg: 488 Medlem sedan: 03-09-2006 Medlem nr: 8 535	CITAT (anna_rispan @ 17-09-2006, 18:45) CITAT (sudden @ 17-09-2006, 18:44) CITAT (anna_rispan @ 17-09-2006, 18:43) buhu, jag f�r ju inte veta hur r�stningen g�r. jag kan ju inte r�sta f�r d� blir det ju fel..... � men det st�r v�l i tidningen snart! � du kan klicka p� "se resultat(r�sta inte)" knappen som sitter bredvid r�staknappen.... gudars! tack. det f�rsta man blir blind p� �r �gonen ju... ingen fara det tog ett tag f�r mig att hitta den ox�

CurlySue Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 19:14 L�nk hit: #14
Medlem Antal inl�gg: 577 Medlem sedan: 30-12-2005 Medlem nr: 6 885	Eftersom jag bor inne i stan blir jag urf�rbannad p� tr�ngselskatt, f�r jag m�ste betala skatt om jag ska �k ut ur stan, och jag m�ste betala skatt f�r att f� �ka hem -------------------- Kram Miss Curly Sue

Reserv Visa medlemsprofil Alla mina inl�gg	17-09-2006, 19:25 L�nk hit: #15
Medlem Antal inl�gg: 6 877 Medlem sedan: 21-04-2005 Medlem nr: 5 537	Po�ngen med tr�ngselskatten skulle va�att skatterna skulle g� till att utvidga kollektivtrafiken... ....kan man juh tycka �r bra. Det va�bara det att det gick s� bra s� det kostade mer �n det smakade, f�r m�nga tog kollektivtrafiken ist�llet f�r att passera tullarna och p� s� s�tt uteblev int�kterna som skulle utvidga kollektivtrafiken. Med andra ord s� vart det inga extra pengar �ver

CurlySue Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 20:14 L�nk hit: #16
Medlem Antal inl�gg: 577 Medlem sedan: 30-12-2005 Medlem nr: 6 885	nej, och kollektivtrafiken �r ju inte dimensionerad f�r det antal m�nniskor som �ker idag. Snart m�ste de anst�lla japanska-intryckare f�r att alla ska komma med. Inf�r gratis kollektivtrafik..d� skulle folk anv�nda det ist�llet f�r bilen. Och inf�r sam�kningsfiler , typ 3 personer i bilen = man f�r �ka i gr�ddfilen.. -------------------- Kram Miss Curly Sue

LadyG Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	17-09-2006, 23:26 L�nk hit: #17
Medlem Antal inl�gg: 8 260 Medlem sedan: 23-07-2005 Medlem nr: 6 231	Att bygga nya trafikleder medf�r bara att n�gra till av de 70 procent som �ker kollektivt till arbetet i innerstaden v�ljer bilen i st�llet. Det s�g man n�r S�dra L�nken �ppnade. Genast �kade trafiken fr�n Nacka med 10 000 bilar per dygn, och den har fortsatt att �ka hela tiden sedan dess. Detta �r en viktigare orsak till tr�ngseln p� Essingeleden �n tr�ngselavgifterna. S� snart det blir en liten smula mindre tr�ngt, exempelvis genom att man flyttar p� genomfartstrafiken, s� kommer n�gra av dessa 70 procent kollektivresen�rer att uppt�cka att de nu tj�nar litet mer tid p� att ta bilen, och allts� g�ra just det. Nolltaxa i kollektivtrafiken skulle medf�ra en minskning av biltrafiken med 5 procent, att j�mf�ra med de 20 procents minskning som tr�ngselskatten har gett. I dag betalar de som reser kollektivt bara h�lften av vad deras resor faktiskt kostar. H�lften betalas av alla skattebetalare i l�net genom landstingsskatten. H�lften av alla bilresor i Stockholm �r kortare �n 5 km, ett avst�nd som i v�ldigt m�nga fall skulle g� utm�rkt att f�rdas med cykel. Tr�ngselavgifterna medf�r �kat kollektivresande, det �r en stor del av meningen med dem. Totalt sett �kade SL-resandet med 40 000 resen�rer per dag, eller 6 procent. I f�rs�ket ingick dock ocks� en betydande satsning p� kollektivtrafiken. Totalt �kade SL:s trafikutbud med 7 procent, vilket �r den st�rsta �kningen vid ett och samma tillf�lle �i modern tid�, enligt SL. I genomsnitt blev det allts� f�rre passagerare per sittplats i SL-trafiken, vilket naturligtvis inte utesluter att det p� vissa turer har blivit �kad tr�ngsel. F�r kollektivtrafiken planeras den nya Citytunneln, en tunnel f�r pendelt�gen fr�n �rstabron/S�dra Station till Tomteboda med nya stationer vid Centralen och Odenplan. Detta m�jligg�r en f�rdubbling av antalet pendelt�g. Ringleder medf�r en obetydlig avlastning av centrum. St�rre delen av trafiken ska n�mligen just till centrum, inte f�rbi. Trafiken �mellan Ystad och Haparanda� �r obetydlig. Mellan H�ggvik och Kungens Kurva, den t�nkta str�ckningen f�r en F�rbifart Stockholm, f�rdas i dag 10 000 fordon per dygn, mindre �n 10 procent av trafiken p� Essingeleden. �F�rbifart Stockholm� skulle d�rf�r inte minska trafiken p� Essingeleden n�mnv�rt, d�remot skulle den totala trafiken mellan regionhalvorna �ka avsev�rt. Inte heller �sterleden skulle minska trafiken, men skulle g�ra det m�jligt att begr�nsa trafiken genom Gamla Stan. (Tack Bj�rn Abelsson, trafikplanerare, f�r att du formulerade det jag inte kunde s�tta ord p�.) Mer om Stockholmsf�rs�ket. -------------------- "Start by doing the necessary, then the possible and suddenly you are doing the impossible." - St. Francis of Assisi

Kathy Visa medlemsprofil Mitt gamla album Alla mina inl�gg	18-09-2006, 10:00 L�nk hit: #18
Medlem Antal inl�gg: 7 909 Medlem sedan: 09-01-2005 Medlem nr: 4 848	CITAT Genast �kade trafiken fr�n Nacka med 10 000 bilar per dygn, och den har fortsatt att �ka hela tiden sedan dess. Kan nog h�nga ihop med att Nacka expanderar mycket just nu. Det byggs som aldrig f�rr i kommunen. Dessutom �r det m�nga som g�r om sina sommarstugor till permanentboende i Nacka/V�rmd� vilket medf�r en �kning av kommuninv�nare.

CurlySue Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	18-09-2006, 10:30 L�nk hit: #19
Medlem Antal inl�gg: 577 Medlem sedan: 30-12-2005 Medlem nr: 6 885	tycker fortfarande att det �r skit att man ska beh�va betala f�r att �ka UT ur stan. Samt att man ska betala skatt f�r att f� komma hem. -------------------- Kram Miss Curly Sue

LadyG Visa medlemsprofil Mina album Mitt gamla album Alla mina inl�gg	18-09-2006, 10:33 L�nk hit: #20
Medlem Antal inl�gg: 8 260 Medlem sedan: 23-07-2005 Medlem nr: 6 231	Orsakar man tr�ngsel ska man v�l betala, oavsett vilken rikting man f�rdas i? -------------------- "Start by doing the necessary, then the possible and suddenly you are doing the impossible." - St. Francis of Assisi

G� till: Sm�prat

1 anv�ndare l�ser den h�r tr�den just nu (1 g�ster och 0 anonyma medlemmar)

0 medlem(mar):

S�kresultat f�r

Produkter

Kategorier

S�kresultat f�r

Produkter

Kategorier